8月1日上午，位于南京市润阳路的博世南京（苏州）智能助力器工厂内，两只雄狮跟着擂鼓热烈舞动，庆祝一家新工厂揭幕。
入华近百年，博世集团显然已经熟谙中国的市场、产业需求和制造业发展的节奏。
博世南京（苏州）智能助力器工厂将主要生产智能制动产品iBooster，这款产品不仅能够通过传感器与电机的配合替代传统刹车系统中的真空泵，为，这势必会导致刹车制动效果不够，而iBooster就解决了这个问题。”
在iBooster的奠基仪式上，能够看到蔚来汽车、北汽新能源、上汽、一汽等新旧势力的代表，而iBooster所处的南京本身，也正在吸引大量新能源造车势力参与其中，包括蔚来汽车的电机工厂，FMC投资116亿元所建的制造基地，以及同样投资上百亿落址南京的博郡新能源汽车工厂。
在新能源和自动驾驶两大未来技术趋势当中，博世无疑正在利用自己的姿势积极抢占战略要塞，业内可能最需要担心的是，当iBooster和ESC都掌控在博世手中，并推出集成方案，主机厂在两大新兴技术上的选择话语权还有多少？