伴随着2017上半年各家车企销量数据的出炉，新一轮的销量排位赛正式开始。从整体环境来看，相较于2016年的高速增长，中国汽上半年的销量仅为54197辆，同比下降33.66%。可以看出，轿车销量的下滑也在一定程度上影响了长安品牌整体的销量表现。究其原因主要在于目前大部分中国品牌都将主要资源投放在SUV的产品序列上，而忽视了对于轿车产品的研发力度，长安亦是如此，因此，其在今年也出现了过度依赖SUV增长，导致轿车销量下滑速度加快的现象。
未来增长点在哪儿？
长安汽车在上半年进行的大规模“官降”活动，在一定程度上的确可以快速拉升终端销量，但仅仅依靠“降价”来提升销量的做法显然并不可取。此前长安品牌在推出CS75等SUV产品后，曾迅速在市场站稳脚跟，但随着其他品牌在产品上的不断加码，长安并没有拿出相应的产品进行对抗，特别是曾被寄予厚望的长安CS95更是在上市时间的问题上一推再推，致使其最终错失了最佳的反击时间，这也使得长安CS95目前的销量与其他竞品间出现了较大差距。
为此，长安决定在下半年推出多款新车来抢占市场。作为长安品牌下半年的主推车型，今年7月份刚刚上市的长安CS55被寄予了极大的厚望，从其“颇有诚意”的上市指导价8.39万-13.29万元可以看出，长安有意将CS55打造成其全新的销量支柱车型。据了解，长安品牌对于该车的销量目标为年产销不低于20万辆，可见其对于长安品牌的重要意义。
除此之外，长安凌轩1.5T自动挡车型也将于今年9月份正式上市，该车型的推出将填补现款车型没有自动挡的市场空白，随着凌轩车型的逐步完善，未来长安将根据其销售表现，决定其全新MPV产品是否将以凌轩作为车型矩阵品牌推出，即类似当前SUV产品的“CS系列”。随着全新重量级产品的加入，意识到自身问题的长安下半年或许可以交出一份漂亮的成绩单。
从0到第100万辆新车下线，传祺品牌仅用了6年的时间。中高端领域的切入，让传祺品牌在发展的过程中遭遇到了许多前所未有的挑战，但GS4、GS8等一系列热门车型的推出，使得传祺最终经受住了市场的考验，其在中国品牌销量排行榜上的排名也迅速由2016年的第七名提升至了第五名。与此同时，被誉为传祺的“定海神针”的传祺GS4也取得了2017上半年乘用车品牌销量排行榜第二名的排位。这样的成绩对于很多挤破了头往前冲的中国品牌来说，的确是有些“拉仇恨”。
销量完成情况：同比增长50.71% 销量增速引“甜蜜”的烦恼
2017年上半年，传祺品牌的销量同比增长了50.71%，最终以250878辆的销售成绩，顺利完成了年度目标任务的一半还多。而这一销量成绩的取得，得益于传祺GS8、GS4、GA6、GA8等明星车型在各个细分市场的出色表现。作为传祺品牌的销量支撑，传祺GS4和传祺GS8如今正处于销量的释放期，而当前能够支撑传祺品牌产能供给的只有广州番禺一家工厂，该工厂的年产能仅为35万辆。为了保障50万辆的销量目标，传祺品牌只能采取三班倒的方式进行增产，这对于传祺品牌来说，绝对算得上是一个“甜蜜”的烦恼。
品牌分车型销量排行榜
如果说如今的中国品牌有谁能够和哈弗H6一拼高下的话，那一定是传祺GS4。作为传祺品牌旗下的销量担当，传祺GS4与哈弗H6之间的火拼一直在持续。与哈弗H6庞大的产品家族布局相比，传祺GS4的产品阵营显得有些单薄，但是即便如此，传祺GS4也依旧坐稳了2017上半年乘用车品牌销量排行榜第二名的排位。根据中汽协发布的销量数据来看，今年上半年，传祺GS4的总销量为180753辆，其中，6月份，传祺GS4的销量数据为3.14万辆，这一数字与哈弗H6当月的销量仅有3800辆的差距，这对于哈弗H6来说将是一个不小的威胁。
就传祺品牌而言，传祺GS4不仅承担起了传祺品牌主要的销售任务，同时也让传祺的品牌影响力在消费者的眼中得到了快速的提升。也正是有了传祺GS4的成功做铺垫，传祺品牌才会有充足的信心来研发传祺GS8这样的中高端车型。
2016年10月26日，传祺GS8正式上市，而该车在上市之前就已经拿到了八千辆的销量订单。作为广汽传祺第一款突破20万元天花板的产品，GS8的成功“上位”，改变了传祺依赖单一车型的现状，使得传奇品牌的中高端品牌之路又向前迈进了一大步。
截至目前，传祺GS8上半年的总销量为50622辆，而这一销量数据是建立在传祺品牌由于变速箱供应能力不足，不得不下调其产量之后所取得的市场销量，并不能体现出传祺GS8的真实实力，因此，随着未来传祺新工厂的陆续竣工，传祺GS8的销量还将得到进一步的释放。
随着传祺品牌对于轿车领域的投入力度的加大，其产品的竞争力也在不断增强。继今年5月份传祺GA6一举摘得中国品牌中型轿车市场冠军之后，传祺GA6上半年的销量数据也随之出炉，据了解，其上半年的总销量为12143辆，同比增长185.11%。这样的产品竞争力对于改变我国中型轿车市场长期被海外品牌所占据的现状起到了积极的作用。
未来增长点在哪儿？
为了扩大产品的布局，目前传祺品牌已经计划新增四个工厂，预计未来产能将达到80万辆。有了充足的产能做后盾，传祺在产品规划上也迈开了更大的步伐。今年下半年，传祺品牌将推出一系列的全新车型来助推其销量的增长。不过值得一提的是，从现有的产品布局来看，SUV产品在传祺品牌的销量占比中所占的份额较大，因此，想要取得更进一步的发展，如何均衡发展SUV与轿车以及MPV的产品占比，或许是传祺将要思考的下一个问题。
根据目前的规划来看，未来传祺品牌将推出两款全新SUV车型――GS7和GS3，这两款车型将于今年的8月底同步上市，未来这两款全新车型的加入将极大的分担传祺GS4和GS8肩上的销量压力，成为传祺品牌全新的销量增长点。而在MPV领域，根据广汽传祺此前规划，其首款MPV车型――GM8也有望于年内正式上市，该车定位于高端MPV车型，未来有望成为中国品牌在该领域的主力军。随着一系列全新产品的陆续推出，加上后劲十足的传祺GS4和GS8，传祺冲击50万辆的销量目标，指日可待。
全文总结：
仅在2017上半年，中国品牌销量排行榜就发生了如此大的变化，大有你方唱罢我登场的节奏，吉利已经一马当先的在上半年完成了50万辆的销量大关，之后的宝骏、哈弗、长安几乎在同一起跑线上竞争，而传祺也在第五位暗自发力。
对于中国市场而言，金九银十的销售热度才是一年当中竞争最为激励的时间节点，2017下半年的大幕已经拉开，对于今年销量夺冠排行的好戏才刚刚上演。究竟在今年下半的销量大战当中，中国品牌排行榜又将发生哪些变化，我们拭目以待。接下来我们将在下周为您带来《点评2017上半年合资品牌销量排行榜》。