编前：日前，各大跨国车企纷纷发布了各自公司今年上半年的全球销量。雷诺-日产联盟销量超过大众、丰田和通用，首次跃升全球销量冠军。加上去年年底收购的三菱汽车，雷诺-日产联盟今年上半年在全球共售出526.8万辆汽车，大众集团今年上半年全球销量达到515.6万辆，丰田同期销量为512.9万辆，通用全球销量为468.6万辆。
现在还不确定雷诺-日产是否会在整个2017年都保持销量领先，因为这些跨国车企一线阵营的销量相差不大，竞争异常激烈。而且，“世界第一”并不是那么好当的，加上之前的三强都未曾逃脱“千万辆魔咒”。丰田在2008年刚拿下全球销量冠军，就遭遇“踏板门”；大众直到现在还深陷“排放门”的危机；通用的“点火开关门”让该汽车制造商大出血。不知雷诺-日产是否能成为2017年全球销量冠军，从而打破这一魔咒？
值得注意的是，中国市场对各大车企来说显得至关重要：一些在华表现良好的车企，其全球销量也不错；而现代起亚、PSA在华销量暴跌，让人对于这些车企今年全年的表现打上了一个大大的问号。
跨国车企2017上半年全球销量排行榜
（数据来自各大公司官网）万莹 制表
No.1
加上三菱 雷诺-日产如虎添翼
全球销量：526.8万辆
同比增长：7%
今年上半年，雷诺-日产联盟全球销量同比增长7%，达到526.8万辆，这主要得益于雷诺和日产旗下新车销量不断增长，同时联盟的新成员三菱也贡献了一份力量。值得一提的是，雷诺-日产旗下同比大涨29%，销量达到12.3万辆，带动其整体销量增长。不过，由于英国退欧和德国大选的因素，其下半年在欧洲市场的表现难言乐观。今年6月，福特在本土市场美国的销量同比下跌5.1%；今年上半年总销量下滑2.1%，至86.4万辆。
福特今年上半年在华销量近54万辆，同比下降7%。据悉，今年上半年长安福特共销售37.29万辆汽车，相比2016年上半年的42.35万辆下滑11.94%。从具体车型数据来看，主要车型除锐界外销量全线下滑，尤其是福睿斯和翼虎销量出现大幅下滑。业界认为，长安福特在告别“1515”的红利时代后，进入了相对缓慢的产品投放期，然而竞争对手都在不断加快新品投放速度。此消彼长之下，福特在华产品力不足的弱点愈发凸显。
No.7
本田亚洲市场表现给力
全球销量：250万辆
同比增长：2.3%
今年上半年，本田全球销量达到250万辆，去年同期为244.2万辆，同比增长2.3%。该公司上半年全球产量达到258.7万辆，同比增长4.2%。除了北美市场销量下滑，本田在其他主要市场销量均实现增长，尤其是亚洲市场。今年二季度，本田在亚洲市场的销量达到52.3万辆，同比增长了10.8%，弥补了北美市场销售下降的幅度；同期其北美销量下降7.6%，至48万辆。本田预测今年亚洲将会超越北美，成为其最大的全球市场。
今年上半年，本田在本土市场日本的销量同比增长1.7%，达到37.7万辆，这是其三年来首次实现增长。本田在中国市场表现突出，今年上半年，本田在华销量达到64.4万辆，同比增长18.7%，创上半年在华销量的最好成绩。其中，广汽本田上半年累计销量为33.1万辆，同比增长12%；东风本田累计销量为31.3万辆，同比增长26.8%。此外，讴歌品牌销量实现倍增，随着其在华生产逐渐推进，讴歌开始在中国高档车市场发力，成为该细分市场有力的挑战者。
No.8
菲克全靠Jeep拉动
全球销量：237万辆
同比增长：0%
今年上半年，菲克全球销量达到237万辆，去年同期为236.4万辆，与去年持平。其中，菲克在北美市场销量持续下滑，上半年销量为118.5万辆，去年同期为131.5万辆，同比下降9.9%；在拉美地区销量同比增长8.9%，达到23.3万辆。在亚太地区销量达到14.6万辆，同比增长34%，而中国市场是其销量增长的最大功臣。
根据广汽菲克日前发布的销量快报显示，今年6月，广汽菲克国产车型累计销量近1.8万辆，同比增长56%，自2016年1月以来连续18个月同比增长。今年1～6月，国产车型累计销量近11万辆，同比增长78%，其中国产Jeep成为增长的重点，上半年累计销售达10.6万辆，同比增长高达106%，成为中国市场增速最快的合资品牌。
No.9
PSA中国销量暴跌
全球销量：157.9万辆
同比增长：2.3%
近日，法国汽车制造商标致雪铁龙（PSA）宣布，今年上半年，该集团旗下车型总销量达到157.9万辆，去年同期为154.4万辆，同比增长2.3%。其中，伊朗市场销量的上升在很大程度上弥补了欧洲、中国市场销量下降带来的损失。雪铁龙首席执行官琳达·杰克逊在一份声明中表示：“我们正在中国以外的全球市场重组销售网络，雪铁龙的全球销量正在上升。”
欧洲是PSA最大的销售市场，上半年销量为104万辆，同比下降1.9%，其中高端品牌DS销量大幅下滑，下降了45%。PSA上半年在伊朗市场表现不俗，使得该集团在中东和非洲地区的销量上涨了两倍多，达到27.8万辆。今年1～6月，PSA在中国及东南亚市场累计销量为15.2万辆，较去年同期的29.7万辆同比下滑了48.6%。集团旗下三个品牌无一幸免，其中标致跌幅高达36.55%，而雪铁龙与DS两大品牌销量更是同比骤降了63%。今年上半年，PSA在中国的两大合资车企———神龙汽车和长安标致雪铁龙公司在华销量均出现了断崖式下跌。长期的销量下滑迫使PSA集团大幅度调整管理和销售计划。为提振销量，PSA CEO唐唯实决定未来推出更多SUV。
No.10
戴姆勒各大市场齐增长
全球销量：157.7万辆
同比增长：8.9%
今年上半年，戴姆勒全球销量同比增长8.9%，达到157.7万辆。今年6月，奔驰品牌全球销量为20.9万辆，同比增长11.1%；1～6月累计销量达114.4万辆，同比增长13.7%。奔驰也成为今年上半年全球高档车销量冠军。但Smart表现不佳，6月销量仅为12565辆，同比下跌4.4%；上半年累计销量为69874辆，同比下跌4.9%。
从地区来看，奔驰品牌在多个市场均有不错表现。奔驰上半年在欧洲市场的销量为48.4万辆，同比增长8.9%。其中，在本土市场德国前6个月销量为15.2万辆，同比增长6.3%。此外，今年上半年奔驰在英国、法国、比利时、西班牙和瑞士的累计销量也创下新纪录。在亚太地区，奔驰上半年涨幅高达26.7%，销量为43.9万辆。奔驰（含Smart）在华销量增长势头十分强劲，上半年累计销量达30.4万辆，同比增长34.5%，同时也成为中国高档车市场销量冠军。