美国商务部近期的一项研究显示，从2015年的数据来看，有1550万名美国工人的工作将受到自动驾驶的影响，相当于美国工人总数的九分之一。这项研究把这1550万可能受到影响的工人分成了两类：可能失业的380万人，以及适应能力相对较强的1170万人。
首先，较为年长、受教育水平较低、而且相对其他工人来说，自身技能更难转移到其他行业的驾驶领域的工人，可能难以找到工作，尤其是工作内容不需要过多非常规性认知的工人。在这一群体中，平均年龄为46岁，男性占比更是高达88%，只有7.6%的人拥有本科学历。
这样相对低技能的“简单驾驶员”，包括卡车、汽车、火车以及救护车的驾驶员，以及外卖员等。2015年，美国的此类普通驾驶员约有380万人，占比2.8%，主要集中在交通运输以及批发市场；他们的平均年薪在36500美称计划在2021年推出量产“完全无人驾驶汽车”时曾指出，完全无人驾驶汽车将在推出后的十年间主导市场。
那么，留给人类赢过机器的时间，似乎也不多了。