按照种类和用途来划分不同类型车辆的行驶里程要求，将使得政策规定更加的科学与合理，更加符合市场需求，从而有助于推广应用行动计划》提出，北京市将通过“互联网+交通”治理拥堵，推广新能源车分时租赁，年底前规模达到2000辆。与此同时，上海、广东、天津、湖南、安徽等地也相继在政策中明确提到电动汽车分时租赁相关政策，分时租赁即将迎来快速成长期。
据悉，目前工信部及相关机构正在就三万公里政策进行讨论。无论最后具体的调整结果如何，这种按照种类和用途来划分不同类型车辆的行驶里程要求（日常运营里程相对较短的纯电动物流车和通勤班车，累计行驶里程的硬性要求适当缩短)，将使得政策规定更加的科学与合理，有助于新能源汽车整个产业链的健康可持续发展。