据1-7月份的A00型号在成本和性价比上优势巨大，一是根据新能源补贴续航在100-150公里的车型可以拿到2万元国补，150-250公里的续航车型可以拿3.6万元国补，250公里以上的续航可以拿4.4万元国补，加上地补可以基本形成3万、5.4万、6.6万的补贴等级，对于A00级别车型而言，拿第二档补贴很容易做到，拿第三档也不是不可能。
二是当前A00级车型的动力系统都在100V以下，通过采用工业的MOS管来做解决方案后，电机、电控、功率电子（充电机+DCDC）的成本都能控制在目标消费者可接受的范围内；第三电动车先天上具有电气化程度高的优势，使用的功能丰富，相比于传统车A级也不逊色多少，兼之具有安静、清洁的优势。
相关数据统计，2017年上半年新能源A00车型的销量是75982辆，市场占比从2016年的40%快速增长到了59%。
8月22日，比亚迪总裁王传福向媒体表示，目前纯电动车有两个趋势，要么高价，要么低价。比亚迪从明年开始，将主推10万元以下的小微纯电动车。比亚迪计划产品往下走，明年将推出小微纯电动车的逻辑是，目前国内纯电动车的销量，绝大部分来自A0、A00级产品。