WEY是。
此外，法兰克福车展中同样有全球顶级的供应商参展。一直以来长城汽车都是与供应商合作最为紧密的企业之一，此次参加法兰克福车展除了展示整车及技术外，也将提振供应商的信心，向他们宣布：WEY这个豪华品牌是有信心站在法兰克福这个最高端的舞台上与其它国际品牌一较高下的。
除了参加国际展会外，WEY在进军国际市场的进程中已经做出了实际的行动，相比大多数中国车企选择欧洲为进军国际市场的出发点，魏建军则认为北美市场更具潜力，他表示：目前北美品牌、销售团队的构建都在按部就班的推动中，WEY将在2021年进军北美市场。
今年4月WEY VV7正式上市，8月销量便达到了7,197辆，对于一个上市仅4个月的新车来说，这样的数据可以说非常优秀。魏建军表示WEY的用户大部分都是90后，甚至有不少车主都是由BBA转化而来，这些用户不追求一个“车标”，更追求实实在在的体验，这也契合WEY对“豪华”的定义。
魏建军表示，豪华和高端一直存在理解的差异，而在中国每一个阶层对豪华的定义更是不同的。WEY定义的豪华是“中式豪华”，简单来说就是让用户看一眼就中毒。除了外观设计外，WEY还提供了一个比传统豪华更丰富的配置和性能，同时又在终端价格上降低它的售价，大大提高了性价比。而这也是“豪华”与“高端”最大的区别，用户只需要付出常规合资SUV的成本，但可以享受到高级产品和体验。