9月9日，工信部副部长辛国斌透露，新能源“双积分”政策即将发布实施，并表示中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。
这两个消息对汽车市场和资本市场，均产生了不小的震动。
虽然“双积分”政策仍未公布细则，但业界不少专家也认为，政策即便近期公布，其正式实施时间也将比预期更晚，但这阵风仍然给本就处在风口的新能源产业，再加强了量级。
在“双积分”政策这阵风刮起后，9月11日股市开盘，新能源汽车全产业链的上市企业，迎来了股价全面上涨。
一时间，资本市场似乎成了新能源汽车产业链相关概念股的专场。
为此，笔者统计了9月8日“双积分”政策消息曝光前一个交易日至9月15日，新能源产业链上、中、下游部分上市车企的股价变动情况。
统计御捷等等，都是车企为应对新能源时代到来作出的努力。
不过，新能源车虽已成大势，但国内新能源产业链的发展程度仍远未达到成熟的程度。
锂矿、有色金属的开采冶炼技术，电池正负极材料的开发，“三电”技术水平等，都还有很长的路要走
这点在资本市场也有体现，风头盛如天齐锂业，其股价在近两年也经历了大起大落，从40元／股到200元／股，高低之间，考验着每个投资者的耐心。
未来，这样的起落在新能源车概念股中，或许仍会不断出现，也反映了其仍然具有不确定性。