汽车市场的黄金销量季节已经正式跨入金九月，各大车企都为年终销量冲刺牟足了力气。从乘联会发布的8月乘用车数据来看，中国汽车市场销量已逐渐回暖，自主车企表现尤为亮眼。网通社根据乘联会公布的数据整理了自主品牌前十名，吉利汽车继续坐拥自主冠军，且远超排位第二的长安汽车2.5万辆。7月排名第二的长城汽车被销量回升的长安超越，降至第三。除自主三强排名发生变化外，上汽乘用车成本月最大的黑马，8月销量40,670辆，同比增长50%，1-8月累计销量同比增长98.5%，近乎翻番。
2017年8月吉利汽车销售新车96,549辆，相较去年同期的53,698辆，同比增长79.8%。1-8月，吉利汽车累计销量达718,852辆，同比增长86.1%。至此吉利已完成集团于2017年7月重新修订后110万辆销售目标的65%。
从销量的结构来看，吉利汽车的轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。博越销量连续第9次突破2万辆达到22,037辆，帝豪GS销售13,053辆，远景市场整体销量首次突破5万大关，插混市场整体销量为10605辆。而比亚迪宋DM几乎占据了插混市场份额的半壁江山。据乘联会最新公布的8月销量数据，比亚迪宋DM以月销4194辆的成绩力压对手，连续4次蝉联插混月销量冠军。据悉，宋DM在非限购城市的销量，已经占比总销量的40%以上。
2017年是众泰汽车重组上市元年，也是众泰汽车品牌的重构之年。众泰汽车2017年8月单月售出23,068辆新车，较之去年同期26,837辆，同比降低14.0%；1-8月众泰汽车累计销量为150,416辆，较之去年同期198,237辆，同比下降24.1%。
在8月成都车展上市的众泰T300紧凑型SUV，或可在金九银十的季节成为众泰新的销量肱骨。4季度是新能源车销售的旺季,预计未来纯电动乘用车总体仍将实现较高的增速增长，众泰T700上市仅3天订单超过8千辆，并获得了“2017国产SUV车型奖”，或可在4季度为众泰汽车的销量画上一笔浓墨，添一丝喜庆。
一汽轿车2017年8月单月售出17,923辆新车，较之去年同期的15,723辆，同比增长14.0%；1-8月一汽轿车累计销量为140,468辆，较之去年同期的101,127辆，同比增长达38.9%。并且随着今年6月份王国强担任一汽轿车董事长一职，一汽轿车的发展或将面临战略调整。虽然未来一汽轿车会有什么样的变化还尤未可知，不过就8月份销量来看，未来继续攀升的可能性还是很大的。