如果、亚利桑那州斯科茨代尔和密歇根州底特律三地开展公共道路测试。
而在智能化和互联网技术等方面，“智能网联也是我们重新定义未来出行这一愿景的重要环节。自搭载安吉星系统的凯迪拉克车型于1996年首次在美国市场推出以来，通用汽车在车联网领域已拥有逾20年的领先优势。”玛丽?博拉如此表示。
自2009年上海安吉星信息服务有限公司成立以来，中国已经成为安吉星全球业务增长最快的市场之一，目前在国内的活跃用户数量已经突破100万。计划到2020年，别克、雪佛兰、凯迪拉克旗下在华所有产品都将实现互联。
对于技术程度更深的智能网联汽车，通用汽车也正积极布局智能网联汽车技术，通过车与车之间、车与基础设施之间的“交流”，提升道路交通安全，尽可能减少碰撞事故的发生并改善交通拥堵状况。
从当前的资料来看，通用汽车是首家在中国展示网联汽车技术(V2X)的国际汽车企业。V2X技术包括车辆与车辆通信(V2V)、车辆与基础设施通信(V2I)以及车辆与行人通信 (V2P)，该技术代表了通用汽车对于改善全球汽车行业在交通安全、环境保护及未来出行领域所面临的一系列挑战的最佳解决方案。