9月26日消息，神龙公司在干部会议上宣布，东风 、东风标致品牌均由原来的10个大区优化整合为5个大区，并将强化考核激励机制。
李海港简历显示，1996年6月进入神龙公司，历任神龙公司市场部武汉大区、长沙大区经理，东风标致商务部销售部销售推动分部主任、销售支持分部主任。2008年7月任神龙公司东风标致商务部销售部部长；2011年5月任神龙公司东风标致商务部服务和备件部部长；2012年5月任神龙公司东风标致品牌部市场部副部长。2014年6月1日，任神龙公司东风标致品牌部总经理。
李海港在“升蓝计划”期间接手东风标致，并在2015年将品牌带上了年销量达到40.6万辆的高度。随后一手主导了“升蓝向上”中期计划，又在去年促成了标致品牌全球最大形象体验中心――北京前门“标致大道”的落成。从去年9月到今年6月，在李海港的带领下，东风标致先后推出了4008和5008，迅速的填补了品牌在SUV产品方面的空缺，使得2017年成为了东风标致的“SUV之年”。加入东风标致近10年时间，李海港可谓是战功赫赫。
然而近两年来随着法系车在中国市场的遇冷，无论是雪铁龙品牌还是标致品牌都遭到了极大的市场挑战。数据显示，东风标致2017年上半年仅销售102199辆，同比下滑36.69%。