1175年6月，江西上饶鹅湖书院，进行了中国哲学史上一次堪称典范的学术讨论会，首开书院会讲之先河，史称此为第一次鹅湖之会。13年后的冬天，辛弃疾与陈亮在鹅湖极论世事，史称第二次“鹅湖之会”。
9月29日，在江西上饶进行了第三次“鹅湖之会”，围绕汽车“电动化、智能化、电商化、共享化”四个趋势，举办“2017汽车四化大会”。
本次活动由《汽车商业评论》主办，商务部投资促进事务局和江西省上饶市人民政府联合主办，汽车产业投资促进工作委员会和爱驰亿维协办,上饶经济技术开发区、上饶市商务局、推动力传媒承办，，如果想让客户体验好，财务模型一定是不赚钱”。他认为，如果财务模型赚钱，客户体验一定不好。目前行业也有赚钱的，但这些企业没有在一线城市的，都是二、三线城市，能做到稍微盈利或者盈亏平衡。
首汽共享租车Gofun战略副总裁袁旬表示，一个出行应用APP，既要有广度，同时要有足够的密度，该如何盈利？流动性和便捷性决定了用户会不会用它，同时强调纵深垂直的维度。Gofun有两个抓手，强调技术驱动和财务驱动。我觉得用户体验好才能盈利，当达到一定规模，就会有盈利的一天。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示：“我把分时租赁企业分为三类：战略型企业，效率型企业，差异型企业。未来哪类能成功，我觉得都有机会。差异型体量很难做大。至于最后能否农村包围城市，三四线城市企业能否逆袭，取决于后续运营，资本也会有自己的判断。”
“汽车四化 颠覆出行”，这是全国政协常委、经济委员会副主任、中国电动汽车百人会理事长陈清泰为“汽车四化大会”的题词，也一语道破汽车四化对于汽车产业的未来意义。
智能化和电动化是汽车行业未来发展的两大重要的支柱性技术，电商化和共享化是未来汽车产业在商业模式上的两大重要趋势。
如今，汽车业已经不只是汽车业的事情，它的门口聚集了越来越多的觊觎者。“2017汽车四化大会”是基于行业现状，思考企业未来发展方向，为汽车产业未来的发展之路进行深刻思考！