也不知道十一之前的9月28日和29日是什么黄道吉日，车企和国家政府都相继发布重要新闻。除工信部发布“双积分”政策外，知豆所混淆的问题。”田永秋说到。
寻求代工厂，除了不利于品牌树立和建设外，从产品的设计、研发、技术等方面小鹏都要共享给海马汽车。也就是说，海马完全可以生产出同款的车，因此不利于企业的保密性。
最后，便是概念车的可制造性问题，这也普遍存在于互联网造车公司。互联网造车公司之所以能够引起消费者的关注，主要源自于概念车拥有丰富的配置、炫酷的外观以及与传统汽车大量的不同，然而这些具有概念性的特征在量产中能够实现多少，便取决于代工厂生产线的制造能力，以及相配套的零部件供应商体系。
目前来看，传统车企与互联网造车企业的代工合作模式刚进入初级发展阶段，还没有量产车正式下线。不过，对于合作双方而言都是互利共赢的事情，只是要经过不断的交涉和利益权衡。