据悉，此次融资将主要用于技术研发的持续投入和业务的快速布局，推进市场由广度向深度渗透。
针对高端车的细分市场，开思时代的核心业务是提供“开思汽配”B2B交易平台和“一号车间”SaaS服务。
开思时代创始人江永兴表示，“目前中国约有2亿台存量车，平均车龄4.5年，行业红利期巨大，而中国的汽车维修市场还处于“大、散、乱、差”的阶段。面对这个具有高度成长性和分散性的行业，开思时代要做的是赋能上游供应商和下游经销商，‘让汽配采购更放心’，并推动整个后市场产业链条升级”。
对于汽车后市场，开思时代以高端车全车件为起点，建立行业服务标准和信用体系，并将以此切入中低端市场，最终撬动并实现整个市场的产业升级。
江永兴表示，汽配行业的产业链条长，品类尤其复杂，SKU总数超过一亿，用技术手段提高产业效率成为了行业的痛点和难点。传统的人工处理场景中，买方通过电话、QQ、微信等方式来描述自己的需求，反复沟通的时间成本极大，效率低，线下场景售错率非常高，他表示，在开思汽配平台，售错率不足1‰。”在开思汽配，用户输入车架号、配件名称，就能解析出配件编码，平台上的配件品类可以精确到每一颗螺丝，一键完成维修件交易，这提升了产业效率和用户体验。
此前复星锐正已在车流通领域投资了博车网、车赢等一批领先企业。复兴锐正执行总裁金华龙表示，此次投资开思时代是因为团队对汽车零配件行业的理解，其开发的汽车零配件B2B平台、和针对汽车修理厂的“一号车间”管理系统，使得修理厂可以获得和4S店同等水平的技术支持和一流的CRM管理系统。
金华龙表示，复星锐正现在关注汽车领域的全产业链投资机会，目前复星锐正在零部件、新车销售、二手车、维修保养服务、零配流通、事故车处理、车险和汽车金融等领域均有布局。例如，在自动驾驶和激光雷达领域的速腾聚创，4S店二手车业务SaaS服务提供商车赢，事故车处理平台博车网，车险领域的一天车险。金华龙表示：“除现有项目外，在我们重点关注的汽车金融等领域，也在积极挖掘优秀团队，不排除孵化投资的可能。”
复星锐正资本成立于2013年，总部位于北京，是复星集团的全球化风险投资平台，目前在上海、深圳、美国硅谷、印度德里和班加罗尔设有分支机构。复星锐正覆盖天使、VC到成长期的投资，以投资产业互联网和高科技两个大方向为主，具体投资领域包括与互联网结合的金融、教育、医疗健康、B2B、汽车相关领域、消费升级、企业服务、前沿科技等，明星项目包括微医集团、量化派、极光、慧科教育、博车网、和创科技、摩贝、随手记、融贯电商、Dehlivery、开思科技、Ixigo等。