2017年10月19日，在有着“亚洲第一大新能源车展”之称的中国国际节能与新能源汽车展览会上， 汽车新能源已经覆盖轿车和SUV两大领域，涵盖纯电动和插电混动两大技术。
长安汽车CS15EV
外观方面，CS15电动版基本维持了汽油版车型的设计，仅在细节上有所调整，包括新样式的封闭式前格栅中网、蓝色长安品牌LOGO等。动力方面，CS15电动版搭载了一台最大功率为75马力、峰值扭矩170牛·米的电动机，搭配容量为42.57千瓦时的电池组，官方公布该车的综合续航里程为300公里。
逸动PHEV
外观方面，新车整体延续现款车型的设计风格，仅在细节方面进行了相应优化。包括采用了全新样式的前进气格栅同时辅以象征环保的蓝色进行点缀，使新车整体看起来更时尚。新车尾部设计极赋力量感，特别是棱角分明尾灯与前大灯遥相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1820/1525毫米，轴距为2660毫米，相比现款车型只是在高度上增加了35毫米。
新车内部设计与现款燃油版车型保持高度一致，10.1英寸全液晶仪表、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统的应用使得新车更迎合年轻用户的需求。逸动PHEV动力系统由一台最大功率为117马力的1.0T发动机和一台最大功率为109马力的驱动电机组成，电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。官方给出的新车纯电动状态下的最大续航里程为60公里。
新逸动EV300
逸动EV300外部设计与在售的逸动EV200车型保持高度一致，但新车前大灯内部融入了LED日间行车灯，并且前格栅以及中央的长安LOGO都采用了蓝色装饰以突显其为新能源车型的身份。新车内部同样与在售EV200车型保持相同，整体采用双色拼接风格，中控台保留了对称式设计。大尺寸中控屏幕搭配两侧斜向空调出风口是典型的长安风格，动感时尚。此外，新车与逸动汽油版车型最大的不同是采用了旋钮换挡机构。
动力方面，新车与现款逸动EV200搭载相同的电动机，其最大功率为122马力，峰值扭矩为280牛·米，但针对电池组进行了升级。升级后的电池组容量为45kWh，综合续航里程达300公里，60公里/小时等速续航里程为360公里。此外，得益于逸动EV300应用了快充技术以及电池加入了低温加热功能，消费者对于里程不够用与寒冷气候充电过慢的担忧将得到极大缓解。