并购三菱汽车的法国雷诺，在销量和业绩增长上就像“开了挂”，表现得异常神勇。汽车头条APP从雷诺中国获悉，受益于中俄等海外市场的强劲正值，以及并购三菱汽车后产生的协同效应，雷诺三季度销量和营收均表现抢眼。
雷诺集团第三季度的新车上牌量增长了4.9％，达到39,7097辆，市场同比增长1.4％。集团的欧洲市场份额增长了0.3个百分点，达到9.9％。
傲人的成绩得益于全新一代科雷傲的问世和雷诺ZOEZ.E.40的畅销，也使得雷诺品牌车辆实现2.9％的增长。雷诺在电动汽车领域继续领先，第三季度销量为7697辆。ZOE新车登记量6665辆，同比增长67％。其中，达契亚(Dacia)品牌车辆的销售额增长10.3％，这主要得益于Sandero12％的增长业绩。
法国第一汽车品牌横扫欧洲
雷诺集团在2017年第三季度营业收入达到122.18亿欧元，同比增长15.9％。其中不包括伏尔加（AVTOVAZ）整合的影响，集团收入增加了9.8％，达到115.84亿欧元(按恒定汇率上涨了12.2％)。
2017年第三季度，雷诺集团的全球销售额和市场份额持续上涨。其中，第三季度销量为86,6233辆，增长9.4%；市场份额增加0.2个百分点，达到3.8％。
作为一个拥有诸多品牌的国际汽车集团，雷诺正在不停地刷新着自己的记录。
2016年雷诺全球销量350万辆，为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，2017年雷诺积极致力于全球市场的合作与开发，加强旗下五个品牌雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(RenaultSamsung)、Alpine以及拉达(LADA)的优势互补，充分发挥电动车的优势、强化与日产、三菱的合作关系等。
此外，雷诺为了提升品牌形象和知名度，还积极地投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛等活动。
全球销量飘红，中俄异军突起
雷诺正以欧洲的成功模式，进军全球。在世界其他地区(除欧洲以外)，雷诺集团销售额增长13.5％，在美洲和欧亚大陆，雷诺分别以14.0％、和24.3％的态势增长。
在欧亚大陆，销售额增长了24.3％，市场同比增长15.5％。包括拉达(Lada)品牌在内，集团市场份额增长了1.8个百分点，达到24.6％。
俄罗斯是雷诺的第二大市场，销量跃升22.9％(在恒定范围，包括拉达)。受拉达Vesta，拉达Xray和雷诺Kaptur的成功推动，集团将市场份额提高至28.2％，涨幅达1.2个百分点。
土耳其市场销售额激增40.6％。这得益于全新一代梅甘娜轿车的成功，集团在第三季度销量超过8412辆，市场份额增加了3.5个百分点，至18.8％。
雷诺在亚太地区，集团新车登记量增长了21.1％，市场同比增长4.7％。
在中国，集团销售额同比增长123.6％，本季度销量达16807辆。由于韩国市场竞争激烈，且缺乏新车型，雷诺三星汽车销量下降了8.2％。SM6和QM6的推出曾助推雷诺在2016年实现强劲增长。
在美洲，雷诺销售额增长了14.0％，市场同比增长7.1％。雷诺集团在这一地区的市场份额上升了0.4个百分点，达到7.3％。集团继续从巴西市场复苏中获益，巴西市场增幅为14.6％。得益于新车型卡缤和Kwid的强劲销售，集团新车登记量上升24.8％，市场份额上升至8.5％。Kwid于7月份推出，目前总销量已达13600多辆。
在阿根廷，市场同比增长了18.5％。在Kwid开始销售之前，集团新车登记量增长了7.7％。
在非洲、中东和印度地区，集团新车登记量下降了1.3％，本地区市场同比增长幅度为4.2％。在印度，与去年同期相比，销售额下降了20.7％，目前在等待在11月初卡缤的发布。
在伊朗，得益于Tondar和Sandero的成功，集团保持了2017年上半年的增长趋势，交货量增长了28.1％。集团的市场份额提高了0.8个百分点至10.5％。