通用汽车高管在第三季度营收发布会上表示，通用汽车正“积极”分析通过收购其他创业公司来实现自动驾驶汽车业务增长的机会。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）和通用汽车首席财务官查克·斯蒂文斯（Chuck Stevens）表示，最近完成的对激光雷达初创Strobe的收购或并不是公司为了增强自动驾驶能力而进行的最后一次收购。
“我们一直在积极地寻找合适的技术，以提高和加快发展安全的无人驾驶汽车进入市场。” 斯蒂文斯说。他还说，这月初收购的Strobe会成为其他即将进行的收购的“代表”。
根据博拉的说法，收购Strobe将促进通用自动驾驶汽车生产并将激光雷达的成本削减99%。
“这是一个快速发展的过程，我们将着眼于什么是最合理的，让我们能以最快的、安全的、有价值的方式去实现。”博拉暗示通用还在“持续”评估其他收购的机会。
华尔街分析师认为，若通用剥离自动驾驶车和汽车共享业务，可从中获得高达300亿美元的资金。不过，通用高管表示，这些业务是未来盈利的主要来源之一，将被保留。
通用汽车全球总裁丹尼尔·阿曼（Daniel Ammann）日前指出，“目前我们全部的关注集中在，如何尽可能快地在车辆中部署自动驾驶技术，推向市场商用，与此同时确保安全。我们认为，实现这一目标的最佳方式是，将方方面面全盘掌控。”
斯蒂文斯再次确认了通用不会分离自动驾驶业务。他表示，通用将继续沿用旗下自动驾驶部门Cruise Automation的发展和整合方式来推动自动驾驶技术的进步。
去年3月份，通用斥资10亿美元收购了Cruise Automatio公司，并获得了后者在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的授权。5月份，通用Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车。
今年6月，通用旗下首批搭载新一代自动驾驶技术的130辆测试版雪佛兰纯电动车Bolt在密歇根州的奥莱恩工厂下线。这批车辆将加入此前由50辆雪佛兰Bolt纯电动车组成的测试车队，规模扩大到180辆，在旧金山、亚利桑那州斯科茨代，以及底特律开展公共道路测试。
此外，去年5月，通用也推出了旗下的共享汽车业务Maven。