推动下的轿车回升较好，但MPV下滑趋势尚未改善。
前10排名
相较于9月份， 10月前十车企座次排名变化不大，除上汽通用与上汽大众、北京现代与长安福特互换位置之外，其他车企排位均未发生变化。
具体来看，9月位于冠军席位的上汽大众10月退居第三，上汽通用取而代之，这也是4月份之后上汽通用本年度第二次夺冠；一汽大众凭借198,310的销量继续占据第二席位；截至10月，上通五菱已经连续四个月位居第四，但与前几月情况一致，其与排位第三的车企销量差距依然不小，想要再次进入前三恐怕还要“加大力气”。
对比9月，东风日产、吉利汽车、长安汽车、长城汽车四家车企10月销量均呈现了不同程度的增长，但并未影响当月排名，分别位居五至八席位；排名靠后的长安福特与北京现代10月销量环比则呈现了不同程度的下降，这也导致两者的排名因此互调，长安福特进至第九，而北京现代则位居第十。值得注意的是，北京现代本年度共计4次进入前十排名，前三次均位于第九，此次更是退居末位，如若11月销量继续下降，恐要跌出前十。
以下是10月份狭义乘用车批发销量前十排名：
第1名：上汽通用
10月狭义乘用车批发销量：201,258辆
第2名：一汽大众
10月狭义乘用车批发销量：198,310辆
第3名：上汽大众
10月狭义乘用车批发销量：193,782辆
第4名：上通五菱
10月狭义乘用车批发销量：151,037辆
第5名：东风日产
10月狭义乘用车批发销量：126,833辆
第6名：吉利汽车
10月狭义乘用车批发销量：125,201辆
第7名：长安汽车
10月狭义乘用车批发销量：100,305辆
第8名：长城汽车
10月狭义乘用车批发销量：98,590辆
第9名：长安福特
10月狭义乘用车批发销量：82,815辆
第10名：北京现代
10月狭义乘用车批发销量：80,016辆