12月5日，福特在华发布全新战略。到2025年底前，福特将在中国推出超过50款新车型。其中，2019年开始在华投产5款全新车型。
“中国不仅是全球最大的汽车市场，同样也是电动车增速最快、SUV车型最受欢迎，智能移动出行最被认可的市场。福特汽车此前在中国所取得的成就仅仅是一个开始。”比尔·福特对中国市场做出最新论断，并基于此推出“2025”战略。
凭借着“1515计划”，尤其是多款SUV车型的不断导入，福特在过去的6年时间里，每年都保持快速增长。但进入2017年后，随着竞争加剧和新车导入速度减缓，福特在华发展遭遇不利局面。根据公开数据，福特汽车10月份在中国市场的销量达到105，809辆，与去年同期相比下滑5%；1-10月份的累计销量达到938，570辆，与去年同期相比下跌5%。
根据最新规划，到2025年底前，福特在中国推出超过50款新车型，其中包括8款全新SUV车型，至少15款福特和林肯品牌电动车型。同时，从2019年开始，福特将把5款车型转到中国生产，包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型和福特首款纯电动小型SUV。
福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示，“实现更多车型的本土化生产，能够为我们的消费者、合作伙伴以及我们的财务盈利带来更多利好。”
此外，在2019年底之前，所有在中国生产和销售的福特新车型均会配备车载互联网连接服务。2018年，福特汽车将进一步调整在中国市场的市场、销售和服务管理，在降低运营成本的同时，为消费者提供品牌统一的服务体验。
福特预计2025年能实现在华营收额比2017年增长50%的目标。
“2025战略”能否如“1515计划”那样，为福特打一个翻身仗，让我们拭目以待。