大众最新的欧6号途锐车型在12月8日被命令召回。这一问题车型在全球范围有57,600辆，其中约一半或25,800辆在德国市场。
新浪汽车讯
据路透社报道，德国交通联邦局（KBA）汽车监管机构周二宣布，在检测到两种非法排放控制装置后，已命令大众召回配备3升柴油发动机的途锐SUV。
在美国的排放测试作弊丑闻爆发两年后，大众作弊装置的新证据继续浮出水面，尽管这家欧洲最大的汽车制造商一直在努力与这一事件划清界限。
德国交通联邦局在电子邮件中表示，大众最新的欧6号柴油途锐车型在12月8日被命令召回。这一问题车型在全球范围有57,600辆，其中约一半或25,800辆在德国本土市场。
“在联邦汽车管理局调查欧6号途锐车型中，发现了两种开关设备。”德国交通联邦局表示。
这也是继7月份因使用非法排放控制软件，德国交通部命令大众在欧洲召回22，000辆保时捷卡宴车后的最新动作。途锐是保时捷卡宴的“姐妹车型”，使用了相同的模块化平台，都搭载了奥迪研发的3.0升柴油机。
德国交通联邦局表示，在新欧洲行驶循环 NEDC进行的静态轮床测试中，途锐车型上的一种降低排放的“警告方案”会被激活。
此外，德国交通联邦局还表示，途锐车型中安装了昂贵的选择性催化还原（SCR）系统，其可以在某些情况下，非法限制使用AdBlue尿素清洁剂，帮助过滤来自柴油的氮氧化物。
德国交通联邦局称，目前大众已经调整了途锐的生产，开发了一种全新的引擎软件来解决受影响的车辆。
对此报道，大众尚未置评。