记者从财政部网站获悉，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部今日联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
公告指出，对免征车辆购置税的新能源汽车，通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车，对其免征车辆购置税政策继续有效。
根据公告，2018年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：
（一）获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车。
（二）符合新能源汽车产品技术要求。
（三）通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准。
（四）新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
2014年8月,由财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》。公告显示，在纳入工信部、国税总局《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车采取免征车辆购置税的优惠政策，而优惠的截至日期为2017年12月31日。
中国电动汽车百人会研究咨询部主任张成斌对中国证券报记者表示，免征购置税的延续给了新能源汽车产业一个明确的支持信号。“因为补贴政策退坡幅度较大，国家整体的财政支持在下降；同时，国家仍然明确对新能源汽车产业有倾斜，所以仍然体现了国家对新能源汽车产业的支持。”
随着新能源汽车补贴政策的加速退坡和双积分政策的出台，我国新能源汽车产业正在由政府驱动加速转向市场驱动。业内人士认为，此次提出的新能源汽车购置税减免政策的优惠，将刺激终端市场的发展。未来“双积分办法”与购置税免征政策的延长将共同协作抵消一部分来自新能源财政补贴退坡机制所带来的影响。