据报道，长城汽车在奥地利开设了欧洲研发中心。这也是长城继日本、美国之后，在海外建立的第三个研发中心。该中心主要开展新能源汽车技术和汽车零部件的研发工作，先期将开发新能源驱动电机、控制器产品等。
目前，欧洲研发中心拥有一支国际化研发团队。未来，将有150名专业技术人才陆续加盟，并且到2020年投资将超过2000万欧元。
目前长城汽车只有一款C30 EV新能源车，其续航能力只有200公里，想要弥补新能源的积分亏空，长城汽车确实需要打造几款形成规模销量的新能源产品。
长城有望将在 2018 年第一季度在WEY品牌下推出一款插电式混合动力跨界车。
同时，为了加快电动汽车的生产以满足2018年实施的双积分政策，去年7月长城通过增资入股的方式取得河北御捷车业有限公司25%的股权。根据双方签订的协议，河北御捷将把新能源积分“优先出售给长城汽车”。
未来，长城也计划将在御捷的股份增持到49%。
长城是中国最大的SUV和皮卡制造企业。根据长城汽车官方公布的销量数据，其去年全年累计销量为110万辆，同比下滑0.4%。