据路透社报道， 现代汽车2017年第四季度净利润小幅增长3%，但由于美国和中国销售疲软，导致该公司2017年全年利润下滑。这也是该公司年盈利连续第五年下滑。
尽管2017年Q4是现代4年来季度利润的首次增长，但分析师此前预计该公司的季度利润基数较上年同期偏低。在截至2017年12月的三个月里，现代汽车的营业利润下滑了25%。
现代汽车的股价下跌了1.6%，其主要市场的销售受到影响，部分原因是由于对运动型多用途车需求上升的反应迟缓。
现代四季度净盈利1.03万亿韩元（约合9.72亿美元），销售额下降0.2%，至24.5万亿韩元。该公司2017年盈利创下至少自2010年以来新低，一个重要原因是中国市场销量因为中韩之间围绕“萨德”问题的纠纷而大幅下滑。
随着两国外交关系的缓和，现代汽车在中国这个全球最大的汽车市场的销售前景正有所改善。但该公司现在面临的挑战是，通过推出更受欢迎的SUV，如重新设计的Santa Fe来减少对轿车的严重依赖。
现代起亚公布其2018年全球销量目标为755万辆，远低于2017年的825万辆的目标，这也是现代起亚集团自2013年以来设定的最保守年度增长目标。今年的销量目标也仅仅是预期增长4%的幅度，在2017年基础上增加约30万辆。
业界预测，2017年现代起亚汽车全球销售约725万辆，现代、起亚分别销售约450万辆、275万辆，此销量数据创下了集团2012年来最低水平。与年初定下的销量目标，缺口达到百万辆的差额。