摘要：总计达1万亿日元的东风日产2020中期事业计划中，将陆续推出逾20款电动车型，届时日产在中国的销量目标达260万辆，较2017年销量大涨70%。
在今天（2月5日）于北京举行的东风日产2022中期事业计划发布会上，在中国销量最大的日本汽车厂商日产汽车，计划未来五年在中国投资约1万亿日元（约合600亿人民币），目标是在2022年将中国市场年销量提高到260万辆。
若该目标得以实现，较2017年创纪录销量152万辆的增幅将达70%，使其在中国这个占全球总量三分之一的最大汽车消费市场站稳脚跟。
去年担任日产汽车首席执行官的西川广人曾表示，为了实现自2017年11.7万亿日元提高至2022年16.5万亿日元的营收目标，中国市场是关键。
日产计划到2022年在中国市场推出超过40种车型，其中一半将是搭载“e-power”的电动车型，以挑战目前主导中国市场的大众汽车和通用汽车，并对抗同样来自日本的本田汽车日益激烈的竞争。
根据新公布的计划，电动汽车到2022年将贡献日产总销量的30%。日产旗下的高端车型英菲尼迪，到2022年将有四分之一转化为电动车型，到2025年所有的英菲尼迪车型都将电动化。
600亿人民币的投资将被投入到电动车生产中心、研究开发和环境领域中去，并主要用于电动车型的生产和销售。
国家发改委于1月5日发布《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，文件中提出要率先建成智能汽车强国，到2020年智能汽车新车占比达到50%，积极引导资本加大支持智能汽车创新发展平台。
日产汽车于2003年与中国的东风汽车组建合资企业。通用汽车、大众汽车、本田汽车和丰田汽车在华均设有两家合资企业，而日产汽车仅通过东风日产这一家合资企业生产和销售汽车。东风日产希望通过该中期事业计划的实施，跻身中国前三的合资品牌。（来源：华尔街见闻 编辑 张一苇）