江淮技术中心乘用车副总夏顺礼先生26日在2018第十五届（北京）国际汽车展览会期间召开的中国汽车论坛上表示，新能源汽车产业迈入后补贴时代，面向未来，实现新能源汽车的高质量发展，突破核心技术是新能源汽车可持续良性发展的关键。
新能源汽车市场化在逐步形成。统计数据显示，过去八年，国际上170公里的车型累计销量近35万辆，500公里的车型累计销量突破25万辆；在国内，A00级车成为2017年市场主销产品。
夏顺礼表示，江淮很早就制定了三步走的规划：第一步系统集成，先出车；2013-2017年是第二步，掌握关键核心技术，实现产品成熟；第三步是产业化的深耕。2018-2025年或者更长时间实现大规模市场化。通过持续不断的市场培育与技术迭代、突破，十年来江淮保持战略定位，稳中求进，市场规模实现良性增长。截至目前江淮累计销售电动车近9万辆，其中私人领域占80%。
目前，新能源汽车市场化正处于政策驱动向市场驱动的过度阶段，是核心技术不断积累与突破的关键时期，解决安全与耐久可靠性是这个阶段主要产品开发的关键核心。
江淮新能源汽车经过十余年发展，构建了A00、A0、A级车的技术平台和产品，技术上基本成熟，产品可靠。江淮已经系统掌握了电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。
安全、寿命、环境适应性、快充、软件可靠性和系统集成六大技术奠定了江淮新能源电动车产品的核心竞争力。夏顺礼指出，技术是开放和合作的过程，未来江淮会提供高端电动车轻量化技术。
夏顺礼表示，面向无补贴时代，大规模应用经济型A00级车成为可能，但技术成熟度仍需提高。当下的产品远未真正进入竞争时代，依然处于技术成熟的阶段。江淮汽车将基于积累的成熟技术，构建第八代技术全新一代智能网联化A级车产品平台。
面向未来，汽车行业需要通过创新，拥有核心技术，实现可持续的高质量发展，形成新动能。