德国联邦机动车行驶管理局5月3日公布的数据显示，德国4月新车销量同比上涨8％，但受“排放门”事件和潜在柴油车禁令影响，柴油车销量占比下降。
数据显示，今年4月，德国共销售新车31.4万辆，其中汽油车占比升至61.6％，柴油车占比降至33.4％。
除奥迪汽车销量略有下降之外，其他德国汽车品牌销量同比均实现增长，其中Ｓｍａｒｔ、大众等销量同比增幅达到两位数。另外，当月大众汽车再次以约21％的市场占比排名榜首。
数据还显示，4月进口汽车销量方面，西雅特和本田新车销量涨幅均超过30％，而特斯拉和路虎降幅均超过40％。