伴随着人工智能、大数据、互联网等新技术的快速发展，并向各个领域的渗透，发展智能网联汽车已成为各国共识。
“以开启汽车新时代为主题，可谓恰逢其时。”10月18日，世界智能网联汽车大会现场，工业和信息化部部长苗圩如此表示。
如今，全国智能网联汽车的发展正呈现出核心技术加速突破、基础支撑加速发展、产业生态加速成熟等特点，为此，新的业态呼之欲出。
在苗圩看来，网联汽车是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗等问题的重要手段，也有利于带动产业升级。
“到2020年，中国智能网联网联汽车规模有望达到1000亿元以上，发展前景十分广阔。”苗圩明确指出，现今，发展智能网联汽车的这一共识已经形成，“但前进道路仍面临诸多挑战。”
为此，他提出了四点倡议：
首先，携手战略布局。结合全球产业链布局和价值链比较优势，各国携手做好智能网联汽车的顶层设计，促进技术研发、生产制造、安全监管、人才培养等全方位合作，打造全球生态链。
其次，加强协同创新，把握汽车产业智能化、网联化发展趋势，充分发挥企业市场主体和创新主体作用，打造线上线下一体化平台，推动智能网联汽车在技术、产品、业态等多层面变革。
再次，标准协调。联合世界各国，进行车辆法规、环境感知、信息安全等层面的标准制定，促进国际标准的推广和应用。
最后，深化和应用。在他看来，服务机构间要通力合作，通力释放互补优势，进而开创全球智能网联汽车应用释放的新局面。