受3月增值税税率下调影响，4月国内豪华车市场两大阵营再生变数。
第一阵营中，宝马4月成功超越奔驰，成为国内豪华车市场新领跑者。第二阵营中，雷克萨斯表现抢眼，4月在华销量同比上涨46.9%，与凯迪拉克之间的销量差已越来越小。
有分析认为，随着4月1日增值税税率正式开始下调，豪华车型的终端市场售价相较于3月开始趋于稳定，此前持币代购的消费者已停止观望，开始在4月集中购车，所以导致部分品牌4月销量突然大幅攀升。
X3发力助宝马领跑
4月，宝马继续保持着高歌猛进的发展态势，单月销量约为5.92万辆，同比增长18.2%，超越奔驰，领跑国内豪华车市场。
由于产品投放节奏原因，今年以来，宝马始终保持着相对稳定的销量增长态势。数据显示，今年一季度，宝马在华累计销售约16.84万辆，同比增长10.1%，是豪华车一、二两大阵营中唯一销量增速达到两位数的品牌。
与一季度情况相似，4月宝马国产X3车型继续发力，单月销量接近1万辆。由于宝马X3于去年7月才正式上市，去年4月并无比较基数，所以本月X3带来1万辆的销售成绩，对宝马整体销量增长影响较大。
反观奔驰，尽管西安奔驰女车主维权事件引发舆论关注，但奔驰4月在华销量似乎并未受其影响。数据显示，4月奔驰在华销售约5.77万辆，同比微增0.8%。这一成绩与奔驰4月在全球市场下滑5.5%的数据形成鲜明对比，进一步凸显了中国市场对奔驰品牌的重要性。
与宝马、奔驰相比，奥迪4月在华表现出现波动，单月销量约为4.64万辆，同比下滑11.5%。
奥迪方面认为，部分车型更新换代影响了品牌的整体销量。以国产奥迪A6为例，该车型此前月销量一般在1万辆~1.5万辆，由于1月新一代车型上市，新老车型切换，奥迪A6销量受到影响。当前奥迪A6仍处于车型迭代的过渡期。
据奥迪汽车股份公司全球市场及销售副总裁Martin Sander透露，今年奥迪会在全球市场推出包括奥迪Q3、全新奥迪Q3 Sportback或全面升级的奥迪A4车型。在中国市场，奥迪也将发动产品攻势，加快产品阵容的更新换代。