实施多年的汽车限购政策将逐步取消。6月17日，国家发展改革委新闻发言人孟玮指出，国家发改委已明确表示，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。
目前，我国的汽车限购城市共有8个：北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州、深圳。近日，广州和深圳刚刚新增了汽车指标额度，分别增加了10万个和4万个。
针对汽车消费等问题，发改委出台了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020）》。孟玮解释，重点是要围绕“推动产业产品提升，优化消费环境，打通回收利用环节”这几个方面。
具体而言，关于推动产业产品提升，主要是引导企业通过加大研发投入、开展技术改造、主动转型升级，来不断增强新产品的供给保障能力，用多元化的新产品满足城乡居民多层次的消费需求。
优化消费环境，主要有两个方面的工作：一是指导地方破除限制消费的体制机制障碍。二是打造更好的消费环境。在破除机制障碍方面，在《方案》中提出了明确要求，包括严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。在优化环境方面，政府主要是要健全居民消费的软硬件基础设施，让消费者能够方便消费和放心消费。
方案积极推动汽车更新消费，要坚决破除乘用车消费障碍，同时大力推动新能源汽车消费使用。方案在严禁各地出台新的汽车限购规定的基础上，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。
同时，打通回收利用环节，重点是要聚焦当前废旧汽车、家电和消费电子产品从回收到流通、到拆解、到处置这样一个链条过程中痛点堵点难点，就是到底怎么回收和利用，推动有关方面研究提出破解的思路，为废旧产品找到出路，从而畅通整个消费链条，使消费者更有意愿淘汰老旧产品、实现消费升级。