刚结束在欧洲的紧密行程，“造车劳模”许家印率高管直接奔赴日本名古屋和东京，两天时间内先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业，不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。许家印多次表示，希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度，扩大产能，满足恒大未来的发展需要。
回看过往，凭借“要做第一”的目标定位、“换道超车”的战略部署、博采众长的国际化视野，在许家印悉心浇灌下，“恒驰”正快速汲取国际汽车巨匠们的先进养分，蓄势待发。
联手全球巨头：缔造世界汽车工业史三大创举
去年开始，恒大以“买买买”的姿态横空出世，迅速构建起造车的全产业链闭环，并引入世界尖端造车技术，一跃成为发展势头最为强劲的行业明星。
如今，恒大更进一步，以延揽顶级造车资源为出发点，一举赢得众多世界汽车工业巨头的青睐。更瞄准了研发、造型设计、供应链领域，与一众国际巨头强强联手，将缔造世界汽车工业史的三大创举：
在研发领域，恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最顶级汽车工程技术龙头强强联手；
在造型设计领域，恒大与Walter De Silva、Michael Robinson等15位全球顶尖造型设计大师战略合作；
在供应链领域，许家印此前已考察了博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特、巴斯夫、蒂森克虏伯、海拉、博泽等全球顶级汽车零部件企业。
立下宏伟目标：3-5年剑指新能源汽车行业龙头
新能源汽车具有万亿级市场规模，是全球最具发展前景的产业之一，同时也是解决能源、环境问题的绿色产业。恒大此时布局于此可谓恰逢其时，不仅是公司打造百年老店的必然选择，更是践行汽车强国战略、国家能源战略的重要举措。
在进军新能源汽车这片“蓝海”之初，许家印就制定了恒大造车的宏伟目标：力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。围绕这个大目标，许家印制定恒大新能源汽车的发展定位是：核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。
“要么不做，要做就做大做强做成功”，这是许家印一贯的做事风格。看似宏大的梦想和自我定位，为恒大造车的技术收购及合作对象树立了高标准，也为恒大打造一辆经得起时代检验的新能源汽车树立了高起点。
聚焦全球视野：实现资源、技术、人才三重“国际化”
古语有云，“能用众力，则无敌于天下矣；能用众智，则无畏于圣人矣”。通过放眼未来，聚焦全球，恒大博采众长，瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源，绝不拘泥于企业与国别，同时充分考虑产业发展趋势，进行前瞻性布局。
正因如此，恒大才有了遍布海内外的顶级造车战略合作伙伴，才有了全球顶尖技术整合而来的造车全产业链，才有了面向全球招聘8000精英的史诗级英雄帖，形成了资源、技术、人才的三重“国际化”优势。
如此广阔的国际视野还体现在许家印忙碌的行程上：半年来，他多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国、西班牙、日本等汽车工业强国，真正做到了让最强造车资源为我所用。
未来，随着更多世界级重磅合作伙伴加入，恒大不仅将成为新能源汽车领域的世界龙头，更会成为推动我国向汽车强国转型的重要力量。而兼具“颜值”与“内涵”的“恒驰”则将成长为“中国智造”走向世界舞台的又一代表。