工业和信息化部19日发布了第332批机动车辆生产企业及产品公告。其中，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司。这也代表着小鹏汽车生产资质问题最终尘埃落定。
2017年末，小鹏汽车肇庆工厂开始建设，总投资达40亿元，设计年产能10万辆。这也是小鹏汽车全球首个自建的整车生产基地。之后，小鹏汽车收购了广东福迪汽车100%股权，为其获取生产资质提供了基础。而随着工厂建设完成和生产资质的落地，小鹏汽车全新产品P7将成为其首款实现自产的车型。
作为小鹏汽车旗下的第二款车型，小鹏P7定位于超长续航智能轿跑的，在外观、智能化、以及续航能力方面都有着其独到之处。P7的外观整体设计简洁而富有科技感，内饰中10.25英寸的全液晶仪表和14.97英寸的悬浮式中控屏也营造出了极强的科技感。
智能化方面，P7搭载了英伟达Xavier计算平台以及博世iBooster，可以做到高速自主导航驾驶、停车场记忆泊车等多种高级别自动驾驶辅助功能。而且P7的自动驾驶辅助系统可以通过学习用户的驾驶习惯，不断优化识别能力以及快速完成软件更新。而全新一代Xmart OS 2.0车载智能系统，可以使车辆针对车内使用场景做出针对性优化，为智能语音助手带来全新的3D智能形象，并且可以对形象个性化定制，满足车主独特定制的需求。
在续航里程和动力方面，P7也表现突出。其综合续航里程超过了700公里，零到百公里加速达到4.3秒。其四驱高性能版车型搭载了第二代永磁同步电机，综合最大功率达到316千瓦。