长安汽车全新SUV产品CS55PLUS蓝鲸版和全新轿车产品锐程CC蓝鲸版日前正式上市。这也标志着长安汽车全面进入蓝鲸动力时代，长安汽车产品迎来全面提质升级。
据介绍，长安汽车蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，也是中国首个模块化发动机研发平台。平台设计兼容1.0升至1.8升排量发动机，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ，代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。长安汽车蓝鲸动力产品最早在2016年，借旗舰车型CS95亮相，截至今年7月，搭载蓝鲸动力系列发动机的长安车型累计销量已达132万辆。
作为中国品牌汽车的首个模块化动力开发平台，长安蓝鲸NE动力平台依托长安汽车在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”全球协同研发体系，历时4年打造而成，具有全球同级最先进的技术含量和动力输出。其集成了几乎所有内燃机尖端技术，预设电气化方案，驱动现在及未来用车的全场景。
此次上市的CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版都搭载了蓝鲸平台的1.5T发动机和7速湿式双离合变速器，动力强劲。其中，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机是由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造，包含多项全球首发及全球领先的技术。其低段扭矩输出达到国际先进水平，发动机热效率高达40%。同时具备了噪音低、传递效率更快等特点。
良好的产品品质来源于大规模的研发投入和先进的生产工艺。长安汽车数字化制造工厂以数字化、信息化、自动化为基础，以平台化、轻量化、精益化为抓手，集成大数据、云计算、人工智能、物联网技术，实现高质、柔性制造，快速满足客户个性化定制需求。焊接自动化率达到90%，较传统工厂生产效率提升20%，产品不良率降低20%，交付周期缩短15%，运营成本降低21%，智能制造能力国内领先。
在研发方面，长安汽车拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室，每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入近1000亿元。其全球研发中心总投资43亿元，拥有设计、试验、管理等7大功能，涵盖仿真分析、噪声振动、碰撞安全等12大领域。每开发一款车型，都要在零下50℃极寒俄罗斯雪原、50℃极热中东沙漠、5200m海拔青藏高原，以及高粉尘的吐鲁番荒漠等严苛环境开展试验验证，验证里程都要达到400万公里以上。验证涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级万余项验证试验。
2020年7月，长安汽车集团销量近16.5万辆，同比增长38.5%。其中，长安系中国品牌汽车销量超过12万辆，同比增长近50%。