新能源汽车产业发展势头迅猛，充电便利性需求日益迫切。中国证券报记者在第十九届上海国际汽车工业展览会上看到，蔚来、恒大汽车等展台均设有展柜，专门介绍电动车的充电、换电解决方案。
加快换电站建设
本届车展上，蔚来发布了Power North计划，3年内将在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2000根超充桩以及超过10000根目的地充电桩。
据了解，Power North计划完成后，以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站；地级市城区内平均每3平方公里就有一处优质的充换电站；4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%。
蔚来表示，Power North计划将极大改善北方地区电动汽车用户的加电体验，让“汽油车能去的地方，电动车都能去”的愿景更近一步。
在车展开幕前，蔚来与中国石化合作的首座蔚来第二代换电站“中石化朝英站”投入运营。
蔚来第二代换电站可以实现车辆自动泊入换电站，是由软件定义的端云结合的智能换电系统。全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。蔚来介绍，用户无需下车，在车内即可一键启动自助换电。第二代换电站每天可提供最多312次换电服务，有效提升换电效率。
打造充电聚合平台
恒大汽车设立了“智慧充电聚合平台”专区。恒大汽车工作人员介绍，公司打造的充电平台名为“星络充电通”，利用互联网方式打通数据接口，帮助中小型运营商引入更多客户流量，同时为车主提供查询、导航、充值、充电等一站式充电服务。
据悉，“星络充电通”已覆盖全国100座城市，接入充电桩超20万台，注册用户超180万人，累计服务车主突破1800万人次。
恒大汽车工作人员告诉中国证券报记者，2020年12月，“星络充电通”首次进驻深圳。进驻首周单日充电量峰值仅50万度，但第二周实现翻倍增长。
2021年元旦，“星络充电通”继续开拓版图，新增进驻8个城市，单日充电量峰值爆发增长，一度突破250万度。2021年2月，进驻13个城市后，充电量持续攀升，单日充电量峰值突破350万度。
恒大汽车相关负责人表示，“星络充电通”可以通过后台的大数据分析，为小微企业提供建站一条龙服务，助力加快建设电动汽车充电基础设施。
补“短板”助力“碳中和”
随着“新能源汽车充换电基础设施”被列为新基建的七大重要领域之一，工业和信息化部、国家能源局等部门多次明确要求积极支持充换电商业模式创新，助力实现“碳达峰”“碳中和”。
中信建投指出，2020年全国新能源汽车销量为136.7万辆，在整体汽车销量中的渗透率为5.4%。预计2021年全国新能源汽车销量达到193万辆，同比增长41%。如果国内汽车整体销量未来几年维持2%至3%的增速，2030年和2035年全国新能源汽车销量将分别达到1323.4万辆和1826.4万辆。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年12月底，全国充电基础设施累计为121.9万台。其中，公共充电桩数量为51.6万台，私人充电桩数量为70.3万台。2020年1-2月，全国充电基础设施增量为2.6万台。其中，公共充电桩增加1.5万台，私人充电桩增加1.1万台。
业内人士表示，新能源汽车产业近年来快速发展，但充电桩数量不足等因素仍是掣肘产业发展的“短板”。
在此背景下，众多企业布局充电桩产业。
吉利汽车CEO安聪慧近日透露，未来3年，极氪计划每年向市场推出2款全新电动车产品。配套方面，吉利2021年将设置2800个充电桩和290座充电站，2023年充电桩将达到20000个，充电站将达到2200座。
2020年3月，动力电池龙头宁德时代与福建百城新能源合资成立新业务公司——上海快卜新能源，主营充电桩快充服务。而蚂蚁金服全资子公司上海云鑫创业投资有限公司入股简单充（杭州）科技有限公司，以33.33%的持股比例成为第二大股东。
2020年4月，华为公布了新一代直流充电模块Hi Charger，并与特来电签署了全面合作协议，推动桩联网建设和智能充电业务发展。