中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠表示,以电动智能为主要特征的百年未有之技术变革,让中国汽车从全球的市场中心转变为全球的技术前沿阵地,中国汽车产业迎来了电动智能新时代。
王侠认为,电动智能技术是新的生产力,需要有新的生产关系与其相适应,有三点需要行业特别关注。
首先,电动智能化是汽车诞生之后所面临的一次最伟大的技术革命,任何一次技术革命都会带来生产力的极大解放。既然是生产力的解放,就要以提升效率为终极目标。
其次,任何一次生产力的解放都会带来生产关系的重构,代工厂、一级供应商和通信技术企业之间的关系需要在实践中重新变得清晰。首先,代工厂的使命没有改变,优势也不能被低估;其次,一级供应商不能像以前一样只接受主机厂的需求指令,也要去关注终端需求和市场走势;另外,通信技术企业企业必须找准自己的角色定位,处理好与代工厂和传统供应商之间的关系,不要想着赢者通吃,对汽车的敬畏之心是成功的前提。
另外,在重构新的生产关系时,协同与融合是关键词,除了代工厂、一级供应商和通信技术企业之间的协同,还要关注车路、软硬件之间、燃油车与电动车之间的协同。