智能化与电动化成为汽车产业如今发展的两大主线。自动驾驶研发服务供应商AutoX创始人兼CEO肖健雄日前在接受中国证券报记者专访时表示，无人驾驶是交通出行未来发展的趋势，通过技术升级迭代有望构建智慧出行新模式，同时降低道路交通事故发生率。
深耕全无人驾驶领域
中国证券报：无人驾驶有哪些技术特点？
肖健雄：实现无人驾驶需要多方面技术支持，其中关键一项为冗余系统。所谓冗余系统，就是在原来的系统上增加余量，以增强汽车对于道路情况的观察、判断。例如，配备两套刹车系统、两套电力系统，以确保在一套系统出现问题时，另一套系统能够随时“替补上阵”，确保驾驶安全。
2018年，AutoX提出“全栈冗余”设计。公司设计了双AI智能，一套是基于三维高清地图感知的AI大脑，一套是实时驾驶环境感知AI大脑。工程上，AutoX传感器全面冗余，以预防任何传感器失效的情况。在计算平台上，AutoX自主研发了车载域控制器VCU，使用车规级的芯片，并经过严格的系统稳定性测试。VCU系统中还有双线控芯片，以确保在一块芯片失灵时仍有备用方案。
自2020年起，AutoX展开公开道路上完全空车的无人驾驶测试，并于2021年1月面向公众开放其真正全无人驾驶运营，这是中国首个“全车无人”（车前、后排均无人）的Robotaxi面向公众运营。今年七月，AutoX发布第五代全无人驾驶系统AutoX Gen5，“为无人而打造”。自首代系统发布至今，AutoX用了四年的迭代实现了完全无人驾驶。
中国证券报：无人驾驶与辅助驾驶之间有哪些区别？
肖健雄：辅助驾驶和无人驾驶是两个完全不同的概念，对技术的要求也不尽相同。在辅助驾驶中，“人”的存在无法抹去。目前，大部分车企的辅助驾驶技术都在L4以下，受限于政策，只有部分功能能够实现运用，比如自动泊车、路线规划导航等。
与车企的辅助驾驶不同，AutoX更专注于全无人驾驶Robotaxi，即完全没有驾驶员、安全员，由人工智能主导驾驶，将人从驾驶座解放出来。
无人驾驶的应用场景非常广阔，像港口、矿山、码头等封闭场所，能够得到较快的应用落地并实现商用化。无人出租车这部分开发有难度，但是未来想象空间也更大。
自研自产降成本
中国证券报：如何平衡高额研发制造投入与平民化量产之间的关系？
肖健雄：众所周知，飞机的造价很昂贵，但航空公司并不会因为造价贵而放弃购买飞机，或者盲目追求成本便宜而降低安全标准。对于成本投入大的行业，只有通过规模化量产，才能降低成本，把市场做起来，形成商业化正向循环，才能逐步谈盈利。Robotaxi成本虽然高，但可以7×24小时工作服务，并且节省司机人力方面的投入，其商业化的想象空间较大。
此外，对于用户而言，全无人驾驶的关键是安全性。满足用户需求是企业生产的核心目标，因此，产品的安全在AutoX也被放在了第一位，公司不会为了盈利而在成本上偷工减料。
值得一提的是，相比其他自动驾驶公司，AutoX自主研发生产关键零部件，如预控制器、毫米波雷达等产品都是自己生产制造，可大大降低采购成本，从而提升公司的市场竞争力。
中国证券报：是否考虑推出独立的打车软件运营Robotaxi？
肖健雄：哪里有流量、用户，哪个平台提供的用户服务更好，我们就接入哪个平台。打造网约车平台并非AutoX的核心目标，这是一笔流量的生意。
公司更注重系统技术方面的能力，专注于产品本身。只要产品技术好，无论在哪里销售，用户认同的是产品，会因为产品性能慕名而来。就如同买手机，认准了一个品牌，用户可以选择在电商渠道购买，也可以选择在直营店购买。
切入共享出行市场
中国证券报：有观点认为实现无人驾驶，必须对道路以及城市公共基础设施进行智慧化改造，你怎么看？
肖健雄：自动驾驶不能单纯依靠路车协同实现，目前道路智能化还难以真正做到全覆盖。要提升自动驾驶的安全性以及驾驶体验，必须改进单车智能的技术，以应对雨雾等各种极端天气，确保用户能够得到安全的Robotaxi体验。
同时，车路协同与单车智能相辅相成，车路协同是对单车智能的一种有益补充。假如国家层面加大道路基础设施建设，可以辅助提升自动驾驶的道路精准度，同时也能增加道路交通的安全性。
中国证券报：智慧出行数据安全问题近期备受关注，公司有哪些措施来保障数据安全？
肖健雄：AutoX研发中心设在北上广深，从而实现数据不出境以保障数据安全。同时，公司构建大数据的云平台，安全系数要求非常高，对用户隐私的保护也非常重视。
中国证券报：为什么选择共享出行作为全无人驾驶的落地场景？
肖健雄：公司的使命是平民化自动驾驶，最大范围、最大限度地改善大家的生活出行。而乘用车与用户之间关系最为紧密，在没有买车之前，共享汽车出行成为消费者的日常刚需。公司选择这个赛道切入，主要是看中这个市场的用户群体庞大，需求旺盛，其出行方式的改变影响巨大，最适合作为无人驾驶技术落地推广的场景，有助于加速用户对这一新兴技术的认可和接受。
此外，交通安全是我们关注的另一个焦点。有数据显示，全球每30秒钟就有一起交通事故发生。自动驾驶发展的未来，交通出行工具都按照交规严格设定执行，减少了人为因素如酒驾等造成的交通意外事故，能够提高道路交通安全。