11月4日晚，上汽集团(600104)发布10月份产销快报。10月份，上汽集团汽车产量与销量均出现了同比下滑，而新能源汽车销量增长迅速，同比增长了58.03%。当前，上汽集团也正通过一系列布局寻求在新能源战略上破局。
数据显示，今年10月上汽集团汽车总产量合计达到57.20万辆，同比下滑5.12%；总销量合计达到58.21万辆，同比下滑2.44%，其中上汽乘用车的单月销量超过了10万辆，累计销量同比增长25.7%。
今年前10月，上汽集团累计产量达到419.74万辆，同比上涨了1.38%。上汽集团今年前10月累计销量达到420.11万辆，同比下滑0.21%，
从旗下各品牌看，10月销量最高的是上汽通用五菱，单月销量达到20万辆，相比前月有所提升。其次则是上汽通用和上汽大众这两个合资车企，其销量分别为13.2万辆和12万辆，不过二者都出现了单月销量和累计销量双下跌的现象。
其中，上汽大众累计产销量下滑最为严重，上汽大众今年前10月累计产量为97.09万辆，累计同比下滑19.32%；今年前10月累计销量为97.04万辆，累计同比下滑18.20%。
虽然总销量有所下降，但是在新能源领域上汽集团销量增长迅速，旗下新能源汽车10月销量7.7万辆，同比增长了58.03%。今年以来，公司新能源车累计销量55.59万辆，累计同比增长187.57%。
昨日，比亚迪也发布了10月产销数据。在新能源车销量上，虽然今年累计销量上汽集团仍然领先，但从单月数据来看，比亚迪新能源车销量已经连续两个月超越了上汽集团。
数据显示，比亚迪9月、10月新能源车销量为7万辆、8.1万辆；上汽集团9月、10月新能源车销量为6.4万辆、7.7万辆。前十个月，比亚迪与上汽集团新能源车累计销量分别为41.9万辆和55.6万辆。
从新能源车与油车的销量比例来看，比亚迪侧重新能源车，在10月份销量数据中其新能源车占比超过90%，而上汽集团仅为13%。
日前，上汽集团披露三季报，营收、净利均出现下滑，营收同比减少13.17%，净利润同比减少14.75%。与此同时，上汽集团表示将成立飞凡汽车、计划设立零束科技公司。
上汽集团表示，为加快发展中高端智能电动车自主品牌，该公司拟投资设立飞凡汽车科技有限公司，并将上汽集团乘用车分公司的R品牌独立出来，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作，探索数据驱动和产业共创的新模式，加快开拓中高端智能电动车市场。
去年5月10日，上汽集团旗下推出全新高端纯电专属R品牌，向新能源赛道发起冲击，宣布R品牌全年销量目标是2万辆左右，但截至今年9月，R汽车累计总上险量为8759辆，距2万辆的全年销量目标还有较远的距离。
除了寄希望于R品牌之外，上汽集团资本运作不断。如今，上汽红岩已经注入为上市公司上柴股份的全资子公司，接下来，上汽旗下房车生活家、友道智途也将力争IPO，此外，上汽集团还启动了捷氢科技引进战略投资者、享道出行新一轮外部融资、中海庭A轮融资等工作。