7月8日，乘联会数据显示，6月全国新能源乘用车零售销量达53.2万辆，环比增长47.6%。此前，市场预测6月新能源车零售量为50万辆，环比改善超出预期。同时，各地鼓励汽车消费政策持续加码，下半年新能源汽车销量有望继续攀升。
渗透率达27.4%
乘联会数据显示，6月乘用车市场零售达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%，处于近6年同期历史最高值。
乘联会表示：“近期物流和供应链的持续改善以及鼓励汽车消费政策等因素叠加，有效促进汽车销量增长，稳产保供举措逐步显现效果。”
其中，6月自主品牌零售81万辆，环比增长31.0%。自主品牌国内零售份额为42.5%，同比增加3.8个百分点。值得注意的是，自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，比亚迪、长安、吉利和奇瑞等传统车企品牌份额提升明显。
6月，新能源乘用车批发销量达57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%；新能源乘用车零售量达53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%。
在渗透率方面，6月国内新能源车零售渗透率达27.4%，较上年同期14.6%的渗透率提升12.8个百分点。
随着自主车企多线并举投放新产品，6月厂商新能源乘用车批发销量突破万辆的企业有16家，同比增加11家。其中销量前五为：比亚迪133762辆、特斯拉中国78906辆、上汽通用五菱49450辆、吉利汽车29671辆、广汽埃安24109辆。另外，蔚来、理想、哪吒、小鹏、零跑等新势力车企单月销量均突破万辆，环比增速进一步提升。
乘联会表示，预计7月乘用车产销同比实现20%左右增长。
销量有望持续攀升
各地鼓励汽车消费政策持续加码，下半年新能源汽车销量有望继续攀升。以山东为例，7月6日，山东省商务厅等多部门发布的《关于继续实施促进汽车、家电消费政策的通知》提到，继续发放汽车消费券，7月山东省将新发放2亿元乘用车消费券，发放商用车消费券1.2亿元总额不变，发放时间延长至7月底。
从供给端来看，车企密集推出新车型，提升产品力。7月4日，小康股份旗下赛力斯与华为联合设计的AITO问界第二款产品豪华智慧大型电动SUV问界M7发布。7月7日，华为常务董事余承东称，问界M7订单量已超过5万辆。
中泰证券研报称，进入下半年，蔚来ES7/ET5/新款866、理想L9、小鹏G9、哪吒S、问界M7等多款新车密集交付，叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源车销量有望持续攀升。
摩根士丹利日前将2022年中国新能源汽车基准销量预测上调24%至570万辆，2023年上调17%至660万辆。