8月11日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的数据显示，7月汽车销量达到242万辆，同比增长29.7%。其中，新能源汽车销量达59.3万辆，同比增长120%，市场占有率达到24.5%。中汽协预计，8月汽车市场继续保持稳定增长，乘用车产销将呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将维持良好表现。
前8月有望实现产销双增长
汽车产销同比保持快速增长势头。7月汽车产销量分别达到245.5万辆和242万辆，环比分别下降1.8%和3.3%，同比分别增长31.5%和29.7%。1-7月汽车产销量分别达到1457.1万辆和1447.7万辆，产量同比增长0.8%，销量同比下降2.0%。
中汽协副秘书长陈士华表示，上年8月行业受芯片短缺影响严重，产销量水平较低，因此今年1-8月有望实现产销双增长。
乘用车消费需求继续恢复。7月乘用车产销量分别为221万辆和217.4万辆，环比分别下降1.3%和2.1%，同比分别增长42.6%和40%。
“7月尽管面临传统市场淡季，但在购置税减半政策和地方促进消费政策持续驱动下，加之汽车企业以及经销商均继续加大促销力度，因此乘用车市场活力依旧。”陈士华表示。
在乘用车主要品种中，与6月相比，7月交叉型乘用车销量增长明显，多功能乘用车（MPV）小幅增长，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）略有下降；与上年同期相比，7月基本型乘用车（轿车）和SUV销量均呈较快增长，MPV略增，交叉型乘用车依然下降。
1-7月，乘用车共销售1252.9万辆，同比增长8.3%，增速比1-6月提升4.9个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和SUV销量均呈增长，其他两大类品种呈一定下降。
商用车降幅有所收窄，但促进商用车市场增长的积极因素还未显现。7月，商用车产销量分别完成24.4万辆和24.6万辆，环比分别下降6.2%和12.5%，同比分别下降22.9%和21.5%，总量仍维持较低的水平。1-7月，商用车产销分别完成192.7万辆和194.8万辆，同比分别下降36.9%和39.3%。
近期，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，提出了支持新能源汽车购买使用、活跃二手车市场、促进汽车更新消费等6个方面、12条政策措施，为活跃汽车市场进一步提供了政策保障。
中汽协预计，在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下，8月汽车市场继续保持稳定增长，特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来，乘用车产销将呈现快速增长，新能源汽车以及汽车出口也将维持良好表现，为全年稳增长提供有力支撑。
新能源汽车产销量依旧亮眼
新能源汽车产销量同比保持高速增长势头。7月新能源汽车产销量分别达到61.7万辆和59.3万辆，产量环比增长4.5%，销量环比下降0.6%，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到24.5%。1-7月新能源汽车产销量分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%。
纯电动汽车依然是销量的主力。1-7月纯电动汽车产销量分别完成257.4万辆和251.8万辆，同比均增长1倍；插电式混合动力汽车产销量分别完成70.2万辆和67.4万辆，同比分别增长1.9倍和1.7倍；燃料电池汽车产销量分别完成2094辆和1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。
新能源汽车行业发展前景预期乐观。中汽协预测，我国新能源汽车2022年全年销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。陈士华表示，从中长期来看，我国居民对汽车的消费需求依然强劲，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，为乘用车市场今后保持稳定增长提供了充分保障。
值得关注的是，汽车出口再创历史新高。7月汽车企业出口29万辆，环比增长16.5%，同比增长67%，连续创历史新高。1-7月汽车企业出口150.9万辆，同比增长50.6%。全年出口有望超过240万辆，符合年初预期。分车型看，乘用车出口118.6万辆，同比增长54%；商用车出口32.2万辆，同比增长39.2%。
新能源汽车出口呈现快速增长势头。7月新能源汽车出口5.4万辆，环比增长89.9%，同比增长37.6%。
全年预计保持稳定增长
展望下半年，中汽协表示，在一系列促进消费政策持续落地见效的激励下，我国宏观经济将保持稳定增长，市场消费信心也将明显恢复，汽车行业全年预计保持稳定增长。
主要车企对今年下半年市场发展抱有信心。上汽集团表示，7月的产销表现为下半年进一步加快产销回补、全力冲刺年度600万辆销量目标奠定了坚实基础。比亚迪方面预计，今年总销量将达150万辆，在供应链良好的情况下甚至有望冲击200万辆。
中信建投证券表示，6月中下旬以来，主机厂新车型发布及上市节奏明显提速，理想L9、长城欧拉芭蕾猫、长安深蓝SL03、比亚迪海豹、阿维塔E11等纷纷上市。新能源车终端需求强劲，地方补贴及高油价成需求增长重要助推器，新势力及强势自主品牌下半年仍有多款车型发布，新车型有望成为下半年行业景气度加速提升的核心推动力。
综合研判，中汽协认为，今年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右；新能源汽车销量有望达550万辆，同比增长56%以上。
长江证券汽车行业首席分析师高登认为，上半年出台的一系列利好政策预计给全年的汽车市场带来150万辆-170万辆的销量拉动。随着汽车销量增速的回升，汽车板块的行情改善会延续，整体上持相对乐观态度，预计整车和零部件板块均会有所受益，业绩弹性和估值弹性较大的公司会表现得更好。