长安汽车重磅新车型锐程PLUS日前在成都车展正式亮相，这也是长安汽车为用户重点打造的新一代AR智能宽适家用轿车。与此同时，长安汽车旗下一系列新能源、智能化新车型也同时亮相，展现出长安汽车全面推进电动化、智能化创新。
锐程PLUS的悬浮双联屏和AR-HUD增强现实抬头显示科技，拥有7.5米远距虚拟成像能力，可以实现52寸投影，让车速、导航、跟车距离等重要行车信息在前挡上可以清晰呈现，无需再低头查看仪表盘或导航信息。
在智能安全方面，锐程PLUS搭载有DMS疲劳驾驶员预警系统，主动通过语音、灯光等方式提醒驾驶员安全驾驶。IACC集成式自适应巡航系统，有效降低驾驶疲劳。“小安”智能语音系统拥有99%自然语言识别能力，即便是在听歌、导航状态下，甚至是身处嘈杂环境中，结合DMS“唇语识别”功能，锐程PLUS都能通过“读口型”识别车主的语音操作指令。
在碳达峰、碳中和背景下，中国汽车行业已全面开启电智化转型的新局面。长安汽车全速向智能低碳出行科技公司转型，接连发布了CS75PLUS、逸动PLUS、CS55PLUS等系列爆款车型，助力长安汽车率先产销突破2000万辆。
2021年，长安汽车售出230.1万辆，连续三年实现稳定增长，实现营业收入达1051.4亿元，同比增长24.3%，收入增幅优于销量增幅9.5个百分点，高价值产品占比明显提升。市占率达到8.8%，同比提升0.8个百分点。
进入2022年以来，长安汽车在新能源市场全面发力，多款电动电气化产品相继登场。此次成都车展，长安汽车携长安深蓝SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD全系新能源产品登场。长安汽车日前披露了2022半年度业绩预告，预计上半年公司实现净利润50亿元至62亿元，同比增长189.14%至258.54%。
为持续推进电动化、智能化发展，长安汽车大力提升研发实力，技术创新成果显现。2021年，长安汽车研发投入同比增长了24.51%，其中，新能源投入同比增长60%，软件+智能化投入同比增长89%，研发能力全面提升，申报专利2015件，同比增长87%。其中，智能低碳核心技术取得突破，推动“芯器图核云网天”七大底层核心能力构建，打造全场景智能电动超级数字化平台。在中国质量协会用户委员会发布的2021年中国汽车用户满意度指数测评中，获得自主品牌销售服务满意度第一名的成绩。
目前，长安汽车智能网联汽车销量占比已提升至72.4%，2020年后新上市的乘用车已实现100%联网。长安汽车2022年预计产销达到245万辆，同比增长6.5%，其中自主品牌产销185.7万辆，同比增长5.9%，市占率11%。
长安汽车表示，未来将持续加大研发投入，以科技创新驱动产业发展。计划到2025年，在新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点领域投入超800亿元，加快构建转型领域核心能力。例如，打造新一代深度集成电驱，突破功率半导体开发及应用技术；持续强化能耗集成设计；突破电池底盘一体化集成技术、加速（半）固态电池研发与产业化；加速氢燃料技术研究及产业化步伐等。
按照规划，预计到2025年，长安汽车总销量将达到400万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%。到2030年，长安汽车销量将达到550万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%，海外销量占比达到30%。同时，长安汽车计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。