在本次服贸会成果发布环节上，七款由我国全自主研发的氢燃料电池产品格外引人注目。它们是由国家电力投资集团旗下专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发及制造的科技型企业——国家电投集团氢能科技发展有限公司（简称“国氢科技”）打造的“氢腾”品牌系列产品，已实现材料级自主化研发，突破多项关键卡脖子技术。
在刚刚过去的2022冬奥会及冬残奥会上,“氢腾”上一代车用燃料电池产品表现出色，150辆搭载“氢腾”FCS80燃料电池系统的氢能大巴圆满完成北京、延庆及张家口赛区交通保障任务，车辆总行驶里程88.9万公里，执行接驳任务7205班次，接驳乘客超过16.07万人次，累计减排二氧化碳700余吨，全程“零事故、零故障、零失误”。“氢腾”新一代系列化产品在“车规级、高性能、高可靠”的自主核心技术赋能下，基于全新自主化抗反极膜电极、高耐久钛基金属双极板、高性能电堆设计及水热管理技术，聚焦“更多用途、更大功率、更高效率”，推出2款水冷型燃料电池电堆FC-ML110、FC-ML150，3款水冷型燃料电池动力系统FCPS-C80、FCPS-C120、FCPS-S120。同时，还推出1款“氢腾”空冷型燃料电池电堆FC-MA3.0及其动力系统。相较于前代产品，新产品在综合性能、可靠性和集成度等方面均实现全新升级，满足多样化市场需求。
FC-ML110、FC-ML150燃料电池电堆额定功率分别为115kW和150kW，功率密度4.0kW/L，较前代产品提升17%，最高功率密度可达5.0kW/L。
FCPS-C80、FCPS-C120燃料电池动力系统额定功率分别为85kW和121kW，最高运行效率可达60%，可实现-40℃低温存储、-30℃低温自启动，产品可全面兼容商用车、乘用车、矿用机械及轨道交通等应用需求。
FCPS-S120船用燃料电池动力系统，额定功率120kW，可根据需求进行功率扩展，是国内首台根据中国船级社（CCS）2022年E-23《氢燃料电池》规范设计验证的百千瓦级船用燃料电池动力系统，可兼容集装箱船、散货船、邮轮、渡轮等内河航运应用需求。
FC-MA3.0燃料电池电堆及其动力系统，电堆质量功率密度880W/kg，可根据用户需求定制系统功率2.5-30.0kW，可覆盖无人机、观光车、轻型物流、叉车等应用场景。
2022年，国氢科技加速应用场景拓展与市场开发，联合主力厂商，基于城市客运、物流运输、市政环卫、矿用机械、轨道交通、内河船舶等应用场景完成共17款新应用产品开发，陆续投入规模化示范应用。