安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理李明9月21日在2022世界制造业大会·中德新能源汽车产业发展论坛上表示，智能新能源汽车是我国迈向汽车强国的必由之路，也是实现产业升级、迈向高质量发展的重要突破口，这一点已是行业共识。当前，我国新能源汽车市场呈现出强劲的增长态势，领跑全球。
从市场层面看，2022年1-8月，我国新能源汽车累计销售386.0万辆，同比增长113.9%，新能源汽车渗透率达到了22.9%，已提前实现了国家规划的2025年20%的目标。
“今年江汽集团的新能源汽车发展也取得了较好业绩。今年1-8月份，公司新能源乘用车累计销售11.6万辆，同比增长53.6%；新能源商用车累计销售0.3万辆，同比增长34.4%。”李明透露，在中德两国汽车领域的合作，江汽集团也在积极贡献自己的一份力量。
从企业层面看，已逐渐形成传统车企、造车新势力、科技企业三大阵营。传统车企普遍坚持节能汽车和新能源汽车双赛道发展，部分企业通过推出独立新能源品牌，积极寻求突破发展。新势力企业中“蔚小理”，坚持各具特色的发展路线，在中高端市场逐步站稳脚跟，哪吒、零跑也依靠性价比产品快速上量。科技企业中，华为、小米、百度等跨界入局，携带智能汽车亟需的技术基因、思维模式从高维切入。AITO问界产品月销量已过万台，小米造车正在快速推进。
从技术路线来看，插电混技术路线快速崛起。1-8月，纯电动产品累计销售304.0万辆，同比增长102.9%，插电混产品累计销售81.8万辆，同比增长167.2%，增幅大幅领先纯电产品。从我国的能源结构、环境、资源分布的角度来分析，混动产品将与纯电动产品长期共存、战略互补。而燃料电池技术路线受制于制氢、储氢、运输等技术和成本限制，短期实现突破发展存在困难。不过在国家、地方的氢能产业发展规划的引导下，有望迎来新的发展机遇。
随着汽车“新四化”的加速推进，全球汽车产业正在发生巨大变化，中德汽车领域合作也开始进入“2.0时代”。新形势下，推动中德在智能新能源汽车领域的合作意义重大，既能够推进双方在智能网联汽车时代的协同进步，实现交通领域的绿色转型发展，又能够持续深化两国的经贸合作，助力全球经济发展。
据悉，2017年，江汽集团与大众汽车集团开展合资合作，正式成立合资公司。在2020年，双方又签署全面深化战略合作协议，大众汽车集团入股江汽控股公司，并成立大众汽车（安徽）有限公司。当前，大众安徽建设项目正在全速推进。江汽集团与大众集团全面深化战略合作是安徽积极融入“一带一路”倡议、推进制造业高质量发展、聚力打造新能源汽车产业高地的重要成果。
为深化中德新能源汽车产业合作，李明建议，首先强战略共识，共同推动绿色低碳转型发展。李明认为，绿色低碳发展是中德两国发展的战略共识。基于共同的发展愿景，双方要加强发展战略对接，凝聚协同发展共识，携手加快推动交通领域的全面电动化和智能化的发展，逐步推动两国实现碳中和的发展目标。
另外，中德要持续强化产业标准体系的共商共建。双方应秉承创新、融合、开放、合作的理念，持续优化智能新能源汽车产业标准体系的建设。如新能源汽车充电接口，智能网联汽车的产品和技术应用标准，以及大数据时代的信息安全和用户隐私保护的标准体系建设。
在深化产业链合作方面，中德双方还要共同应对发展挑战。当前全球智能新能源汽车的发展都面临着“缺芯少电”的影响。中德双方应基于各自发展优势，积极深化产业链的融合、协同发展，共同应对芯片短缺、大宗原材料价格高涨等因素影响。
在李明看来，当前，全球汽车工业正在加速与能源、交通、信息通讯等领域融合发展。未来几年，是汽车产业全面电动化和智能化转型的重要战略机遇期，中德应凝聚共识、深化合作、携手并进，努力开创互利共赢发展的新局面，为全球汽车产业绿色低碳发展、实现经济社会可持续发展作出积极贡献。