一汽-大众第2500万辆整车日前正式下线。这是一汽-大众自2020年3月实现第2000万辆整车下线后，仅用2年零7个月时间，就实现了从2000万辆向2500万辆的跨越。
一汽-大众第2500万辆整车——揽巡在长春基地总装车间下线
中国第一汽车集团总经理邱现东表示，2500万辆整车下线是一汽-大众发展史上的又一个重要里程碑，标志着一汽-大众在高效益转型增长中又取得了新成果，一汽-大众又站在一个蓄势突破的新起点。
中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东
大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示，整个大众集团大家庭都为一汽-大众所取得的杰出成绩感到骄傲。未来大众集团将继续与中国一汽紧密合作，共同为一汽-大众提供最强有力的支持，朝着共同的目标不断努力，设计、生产更多出色的车型。
大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德
31年来，一汽-大众不断迈向新的台阶，为中国汽车产业的高质量发展贡献力量。一汽-大众总经理潘占福表示，汽车产业正处于深刻变革的关键时刻，想要抓住机遇，最根本的就是满足用户需求，从用户角度审视产品质量，以数字化手段重塑保障用户需求的管理流程。这需要全体员工在实际工作中切实践行“用户导向、技术领先、质量至上、管理创新”的经营方针，为中国消费者提供一流的产品与服务。
一汽-大众总经理潘占福
据介绍，近年来，一汽-大众不断完善科技创新体系、积极推进新型工业化，以创新变革为动力，加快实现企业高质量发展。在电气化、数字化和互联驱动的新时代，一汽-大众将继续加快新能源布局，绿色、数智化的高质量发展已经成为驱动一汽-大众的决定性力量。
据了解，一汽-大众积极践行全体系数字化转型战略，专门成立了数字化转型办公室。截至目前，公司立项并启动了24个数字化转型项目，覆盖营销、生产、产品、采购、质保、财务、人事等关键流程域。业务与IT深度融合，双轮驱动。已在直面客户的OTD在线订制、大众品牌私域一体化运营、预防式质量管理以及智慧工厂等多个项目中，取得丰硕的成果。
在技术研发方面，总投资几十亿的“新技术开发中心”、“汽车试验场”、“新能源中心”相继落成，进一步夯实了一汽-大众在新技术、新能源开发测试方面的优势。一汽-大众目前拥有研发人员近3000人，除突破关键核心技术、建立前沿领域技术储备外，对于从德国引进项目，承担的开发分工已达到70%。
同时，一汽-大众积极践行“全生命周期碳减排”举措，不仅发力新能源技术、推出智能纯电车型、打造MEB绿色工厂，还带动产业链发起“绿色合作伙伴”标准，在公益领域打造 “汽车环保创新引领计划”项目。
当前，一汽-大众正在深化共创共赢的“合资合作2.0”模式，一方面将德国领先的产品技术和生产制造经验持续引进来，另一方面让中国的新趋势、新洞察、新技术“走出去”，充分发挥中德双方优势，将1+1＞2的加成效果发挥到最大。