11月21日，据中国汽车工业协会统计分析，2022年10月，商用车作为生产资料的属性，市场恢复难度更大，仍处于低位徘徊态势。
2022年10月，商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，产量环比增长0.8%，销量环比下降1.8%，同比分别下降22.7%和16.2%。
2022年1-10月，商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比下降31.7%和32.8%，降幅较1-9月收窄0.9个百分点和1.4个百分点。
2022年10月，与上月相比，货车产量微增、销量微降；与上年同期相比，货车产销均呈明显下降。在货车细分品种中，与上月相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度下降，中型货车产量明显下降、销量微增，微型货车产销呈两位数增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降。
2022年1-10月，货车产销同比均呈较快下降。四大类货车产销同比依然呈现明显下降。
2022年10月，与上月相比，客车产销均呈下降；与上年同期相比，客车产量小幅增长、销量小幅下降。在客车细分品种中，与上月相比，大型客车产销实现增长，中型客车和轻型客车产销呈不同程度下降；与上年同期相比，大型客车产销呈现较快增长，轻型客车产量小幅增长、销量呈两位数下降，中型客车产销均下降。
2022年1-10月，客车产销同比均呈较快下降。与上年同期相比，大型客车产销微增，中型客车和轻型客车产销呈现两位数下降。