2022年12月16日全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在安徽合肥启幕，峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题，汇集多领域、跨行业的智慧与力量，共同探索智能汽车发展新路径。
江汽集团股份公司总经理李明受邀作为企业代表，以“自主破局新阶段 合作共创新辉煌”为题，围绕智能汽车产业发展形势、江汽集团智能汽车领域发展现状、对中国智能汽车产业发展相关建议三方面发表主旨演讲。
对于中国智能汽车产业发展形势，李明表示，近几年，借助新能源汽车市场激增的东风，中国智能汽车坚持“单车智能+网联赋能”发展战略，聚焦产业支持及测试示范管理政策制定，逐步形成以发展规划及标准建设为核心的产业政策体系，智能网联汽车的发展有腾飞之势。
李明从技术和产品研发、产学研合作、产业化合作，产业链投资四个维度，阐述了江汽集团对智能汽车核心领域的布局成果及发展思路，并对中国智能汽车产业发展提出以下建议：
一是保证我国汽车产业链、供应链的安全可控。摒弃急功近利的思想，集中优势资源和力量加快技术创新，提升产业链水平，推动汽车零部件迈向全球价值链中高端，为建设有国际竞争力的现代化产业体系提供重要支撑。
二是加强关键核心技术的研发和联合攻关力度。构建科学高效的产学研用创新体系，支持鼓励高校开展相关领域的基础研究，同时协同企业做好科技成果的转化应用，各方资源有效协同，打造形成科学高效的产学研用创新体系。
三是加快完善相关法律法规及标准体系建设。推进智能汽车上路试点工作，在试点过程中，梳理提炼可复制和推广的经验，及时发现解决或提出完善方案，为下一步相关领域的管理政策、法律法规、技术标准的调整和障碍破除提供合理建议，逐步形成完善的智能汽车的监管法律规范体系。
四是要统筹推进智能汽车、智能交通、智慧城市及智慧能源融合一体化发展。将智能汽车视为未来交通网、信息网、能源网三网融合的核心，推动交通和城市的智慧化改造。
世界经济格局正处在剧烈变革期，全球汽车产业的发展面临全新挑战。在以智能网联汽车为核心发展赛道上，中国汽车产业必将凝聚全球智慧走出一条中国式汽车强国之路。
【延伸阅读】
全球智能汽车产业峰会（GIV2022）由安徽省发展和改革委员会指导，合肥市人民政府、中国电动汽车百人会共同主办，合肥市经济和信息化局、合肥经济技术开发区管理委员会、车百智库汽车产业研究院（合肥）有限公司、智能汽车与智慧城市协同发展联盟共同承办。峰会以5场开放论坛和2场闭门会的形式，邀请百余位来自政府有关部门和汽车、信息、交通、能源、城市、投融资等领域的行业机构、高校院所和领先企业代表，共同深入探讨我国智能汽车发展新路径。
近年来，江汽集团聚力发展智能汽车与智能新能源汽车。
在技术和产品研发方面。江汽集团积极布局自动驾驶领域控制器等智能汽车核心部件的自主研发，ADAS辅助驾驶系统已全面实现L2级智能驾驶， L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。构建了覆盖全系列车型的车联网业务平台和完备的“车—路—云”开发验证环境，实现17个国标场景全覆盖。
在产学研合作方面。与国内高校、研究院所、企业积极开展智能汽车领域关键技术研发和应用，在《智能网联电动汽车关键系统集成开发及产业化》《基于5G的车路云协同自动驾驶关键技术研究与应用》《混合交通环境下智能电动汽车运动规划关键技术研究与应用》等项目深耕不缀。
在产业化合作方面。江汽集团加速巩固新能源产业链核心资源，加大掌握智能网联技术。深化与中国科大、科大讯飞、华为等科研机构或科技企业合作，不断突破智能汽车、自动驾驶等变更面的创新与使用。
在产业链投资方面。通过产业投资基金、股权投资，重点在智能网联、新能源汽车领域强化项目投资孵化。2021年底，与安徽国控集团联合成立安徽国江未来产业投资基金，打造“产业、资本”双轮驱动引擎，聚焦智能汽车产业进行投资布局。自国江产业基金成立以来，已投资苏州豪米波雷达、航宇智造、芜湖埃泰克，累计投资1.12亿。