11月，国内各新能源客车品牌之间“你争我夺”，努力向年终目标发起冲锋。
据第一商用车网统计，在2023年11月（2023年10月30日～2023年12月3日）的五周内，国内10家主流客车品牌的“新能源客车第一影响力指数”总得分为1783分，环比10月（2023年10月2日～2023年10月29日）的四周得分（1527分）增长16.76%，同比2022年11月（2022年10月31日-2022年11月27日）的四周得分（1723分）增长3.5%。
按照周均得分来看，11月新能源客车影响力指数同环比均处于轻微下滑状态，从传播角度反映了市场的下行，这与市场销量表现基本一致。然而，品牌宣传越是在行业低谷，越需要企业力争上游。下面，请跟随第一商用车网一同看看，11月新能源客车市场在品宣方面有哪些突破，哪些话题又能够引领新能源客车市场风向？
宇通霸榜 比亚迪险胜 中通/格力钛继续保持前五
从11月“新能源客车第一影响力指数”排行来看，宇通以305分的战绩再次稳坐头把交椅，中车电动则以242分的得分稳居第二。虽然宇通仍然以绝对的优势遥遥领先，但是按周均得分来看，宇通本月的宣传热度则略微有所下滑。比亚迪以两分的优势险胜中通，重新杀回三强。中通和格力钛近两月表现稳定，继续保持前五的位置。
与10月相比，11月各企业的排名位置并未发生太大变化。除了五强格局稳定外，此前竞争十分激烈的腰部企业也只是欧辉和海格对调了排名位置。虽然排名变化不大，但是从影响力综合得分情况看，3-7名之间的分数可谓是咬得越来越紧了。由此可见，稳定格局的背后其实暗潮涌动。
接下来，让我们一同来看一看，11月各新能源客车品牌传播的热点话题主要有哪些？
宇通火力全开 国内外市场齐开花
相较于国内其他新能源客车品牌，长期霸榜“新能源客车第一影响力指数”的宇通在海外市场的表现一直很活跃。
2023年11月初，继550辆高端客运C13PRO年初交付沙特市场，宇通再次交付沙特交通发展署TGA长途客运项目263辆ZK6138H长途客运车。宇通已在沙特深耕17年，通过与沙特客户“强强联合”的示范效应，宇通也带动提升了中国品牌在沙特及中东市场的品牌形象和影响力，同时为可持续开发贡献一份中国力量。
国内市场方面，11月28日，郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式隆重举行。本次交付郑州公交的100辆宇通氢燃料公交车，是2023年以来国内最大批量的氢燃料公交车订单，再次为郑州创建氢能示范城市注入更多“绿色动力”，也充分彰显出宇通客车的技术实力及践行“双碳”目标的责任担当。
比亚迪“闪耀”海外市场 多款新能源产品亮相墨西哥交通运输博览会
11月，重回“新能源客车第一影响力指数”榜单三强的比亚迪表现可谓相当惊艳，尤其是海外市场方面。
11月初，比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定，预计在2025年秋季交付。目前，比亚迪已占据日本电动巴士市场超七成份额，并计划到2030年在日本实现累计销售4000辆，进一步助力日本社会公共交通电动化转型，积极响应全球碳达峰、碳中和目标。
此外，11月，在墨西哥新莱昂州首府蒙特雷，比亚迪墨西哥分公司联合国际能源公司Enel X向蒙特雷市的公共交通系统Metrorrey交付首台纯电高地板大巴底盘。该批大巴将由比亚迪与当地的合作伙伴大巴制造商Marcopolo合作组装，预计2024年1月正式投放运营。本次合作共计21辆纯电12m高地板大巴，用于城市公共交通线路运营。
除了推出新车和订单交付，11月15日至17日比亚迪携六款新能源商用车亮相在哈利斯科州瓜达拉哈拉市盛大举行的ANPACT交通博览会（Expo Transporte），这是美洲地区最大的重型车辆博览会之一。亮相车型包括纯电动物流车T4C和T45C01，中重卡车型T018C01、T023S02和Q3MA，以及15米纯电动大巴B15E01，可满足城市交通多场景运输需求，带来新的绿色发展机遇。
中车/欧辉斩获行业奖项 中通亮相澳门车展
稳居“新能源客车第一影响力指数”前二的中车电动，11月初，在2023年“中国汽车工程学会科学技术奖”评比中斩获三等奖。此次获奖项目是依托中车电动牵头承担的科技部重点研发计划——“宽禁带半导体电机控制器开发和产业化”。项目旨在针对电动汽车高功率密度、高效率、高可靠性SiC电机控制器的需求，从SiC芯片、模块、电机控制器和系统应用四个层次开展综合性研究。本次获奖，意味着中车电动重要科技创新成果获得行业认可，市场前景越发广阔。
斩获行业奖项同样也是福田欧辉本月的重点传播事件。11月29日，由第一商用车网主办的2023（第八届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛在京召开，福田欧辉全新通学车产品斩获“2023年度第一公交创新产品”奖项。作为一款国内首创、行业首发的产品，通学公交车是福田欧辉为破解中小学生通学难题而推出的一种创新服务。获此殊荣，不仅是对福田欧辉通学车的高度评价，更是福田欧辉长久以来坚持科技创新的结果。
中通11月在传播方面则选择继续深耕澳门市场。11月10日，第十三届中国（澳门）国际汽车博览会在澳门开幕。展会上，中通客车携H11旅团客车、N11城市客车两款增程式客车亮相，展现了公司在新能源公共交通领域的探索与方案。
新一代旅团客车H11增程式款。其着眼于旅游出行市场高品质转型发展趋势，传承公司H系列产品高安全、高可靠、高舒适性的基因，实现各项产品性能升级，满足行业转型发展的新需求。另外一款展车是N11增程式城市客车，该车型同时也是澳门公共交通服务的主力。其结合澳门道路及乘客需求优化设计，采用全面优化的大转角车桥，转弯半径小，让整车拥有更加灵活便捷操纵性。同时，整车配备车身升降及侧跪功能，大大提高乘客搭乘舒适感及出行便捷性。
结语
11月，宇通、中车、比亚迪、欧辉等主流新能源客车领军品牌，为新能源客车行业贡献了诸多值得热议的话题。如今2023年已进入最后的倒计时，各家新能源客车品牌能否把握住“最后的机会”，在全面市场化的头一年取得一个好成绩呢？