2025年重卡市场“金三银四”销售旺季成色如何？其他细分市场涨不涨？涨多少暂且先不谈，反正新能源重卡市场是继续暴涨！请看第一商用车网带来的新能源重卡市场观察。
3月新能源重卡新增超万辆，同比大涨189%
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年3月，全国共新增新能源重卡1.04万辆（本文数据来源为重型货车北斗营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不含出口和军车，下同），环比增长66%，同比增长189%。从增幅来看，3月份新能源重卡呈现环比、同比双增的趋势，月销量较2月份明显上量（净增长超4000辆），同比去年3月则增长了近7000辆，约是去年同期销量的2.9倍。第一商用车网分析认为，虽然结束于2024年12月31日的老旧柴油营运货车“以旧换新”补贴政策提前透支了一部分今年一季度的新能源重卡需求，但如今新能源重卡需求更多的是受市场驱动，今年一季度月均销量接近8000辆，尤其是3月份销量成功破万，完全没有“被透支”的迹象，营运证销量基本上就是市场真实需求的反映。
2025年3月份，全国有29个省（市、自治区）有新增新能源重卡，其中单月新增超百辆的省份达到21个，上海、河北、四川、山西和河南等五省（市）3月新增超600辆，其中上海、河北和四川3月份销量超千辆。
截止到3月份，今年新能源重卡销量超过百辆的省（市、自治区）已有25个，上海、河北、山西、四川、河南和新疆五省（市、区）销量超过1000辆，排名首位的上海销量已超过5000辆（如上图），比上海去年全年销量还高出2000余辆。
三一/徐工超1700辆争冠，解放/重汽/陕汽破千辆
根据北斗入网新增统计，2025年3月份，有11家企业新能源重卡销量超过100辆，其中有10家企业销量超过200辆，7家企业超过600辆，月销量破千的企业都有5家。三一以1752辆摘冠，徐工以1703辆排名次席，徐工与三一3月份销量相差不足50辆；解放排名第3位，销售1519辆；陕汽和重汽排名月榜第4、5位，分别销售1247辆和1224辆，两家企业相差仅23辆；排名6、7位的是福田和东风，分别销售715辆和686辆；远程、江淮和宇通分列8-10位，3月份销量依次为464辆、371辆和200辆。
从同比增速来看，3月份销量前十企业9增1降，实现增长的企业均是翻倍增长，解放和陕汽3月销量同比分别增长了578%和306%，是领涨的两家企业；徐工、东风、远程等企业同比分别增长了283%、290%和229%，增幅高于3月份新能源重卡市场189%的增速；三一、重汽、福田和江淮同比分别增长183%、109%、167%和102%，也实现翻倍增长。
与2月份相比，今年3月份新能源重卡月榜前十成员保持不变，排名出现了一些变化：三一上升3位至月榜首位、陕汽上升1位至月榜第4位；徐工、解放、福田、东风、远程、江淮和宇通等企业则保持2月份排名不变。
1-3月，三一/徐工累销近4000辆，重汽/解放超3000辆
2025年1-3月，新能源重卡累计销售2.37万辆，同比大增164%，累计增幅较2月过后（+147%）扩大17个百分点。具体到企业来看，已有9家企业累计销量超过1000辆，排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陕汽累计销量均已超过2000辆。其中三一和徐工累计销量已接近4000辆，分别达到3890辆和3856辆，两家企业相差仅34辆；重汽和解放分别销售3352辆和3269辆，两家企业差距同样非常小（83辆）；陕汽累销2594辆排名第5位，是另一家累计销量超过2000辆的企业。
从累计增幅看，新能源重卡销量前十企业9增1降，有8家企业实现翻倍增长，其中三一、徐工、重汽、解放、陕汽、福田和东风同比分别增长了193%、171%、171%、418%、312%、217%和277%，实现翻倍增长的同时也跑赢今年一季度新能源重卡市场“大盘”。
从市场份额看，今年1-3月累计销量排名前5位的三一、徐工、重汽、解放和陕汽份额均超过10%，分别达到16.41%、16.27%、14.14%、13.79%和10.94%；福田和东风份额均超过6%，分别达到6.42%和6.28%；江淮和远程份额均超过4%，分别达到4.78%和4.39%，相邻企业差距都非常小，目前徐工与三一、东风与福田的差距都仅有0.14%，随时都有换位的可能。
结语：
2025年3月份，新能源重卡销量破万，同比大涨189%。今年一季度，新能源重卡市场均交出翻倍增长的成绩单，主流企业也争相实现翻倍、数倍的增长，整个市场持续都呈现出持续火爆的状态。4月份，这样的火热能否继续？