记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，11月4日，一列编组84节货车、牵引重量超万吨的重载列车经瓦日铁路驶抵山东日照港，这趟列车是11月3日从山西省吕梁市兴县瓦塘镇开出的。列车的成功开行标志着由我国自主研发制造的C96型运煤专用敞车正式在国铁集团能源运输干线上投入使用。C96型敞车的正式投用，使以瓦日线为代表的我国30吨轴重重载铁路设计运载能力得到充分释放。
新投用的C96型运煤专用敞车自重24吨、载重96吨，单车载重量较之前国铁集团重载铁路应用的C80系列敞车增加16吨，单辆货车运力提升20%。瓦日铁路万吨级重载列车编组数量由此前使用C80E型车时的96辆减少至C96型车的84辆，不仅可提高全列装卸车效率，还有助于降低综合物流成本。
单车重量的变化会改变重载列车运行中的一系列参数。为做好C96型车的运行安全保障工作，负责车辆运用的侯马北车辆段提前组织干部职工进行培训及实车演练，结合C96型车的结构特点，制定了专门的应急处置预案，确保应急处置规范高效。负责列车开行的临汾综合段精心制定了系列安全管控措施，组织专业技术力量从装车、编组、防溜等方面进行全过程盯控，确保各环节无缝衔接、安全通畅。
侯马北车辆段技术科科长赵科研说，在我国重载铁路发展初期的20世纪80年代末，重载车辆需要从国外进口，后逐步实现自主设计制造，单车载重量从60吨渐次提升至70吨、80吨。此次载重96吨的重载车辆正式投用，意味着我国重载铁路技术达到了一个新的高度。