编者按
11月21日，第二十三届广州国际汽车展览会开幕，新能源汽车备受关注。从智能驾驶到飞行汽车，再到人形机器人，首发新车、前沿技术、沉浸式体验场景悉数亮相。在科技创新加速演进的背景下，本届车展折射出产业升级的新趋势，也展示了未来出行的更多可能。本报为此推出2025广州车展特别报道，以飨读者。
11月21日至30日，第二十三届广州国际汽车展览会（简称“广州国际车展”）正在广州举行，展会规模达22万平方米。本届车展以“新科技·新生活”为主题，汇聚全球主流车企，共同探索汽车产业在电动化、智能化浪潮下的新路径、新生态。
作为中国汽车产业发展的见证者与推动者，广州国际车展自2003年创办以来，始终秉持“高品质、国际化、综合性”的定位，与全球汽车行业共同成长，被誉为“中国汽车市场发展风向标”。
新能源全面领跑，新质生产力驱动产业变革。2024年，中国汽车产销量双双突破3000万辆，其中新能源汽车产销量首次突破1000万辆，标志着中国汽车产业正式迈入电动化规模化普及阶段。2025年上半年，新能源汽车渗透率进一步攀升至50.2%。
在技术层面，我国已构建起涵盖电池、电机、电控等核心环节的自主可控产业链，并建成全球最大规模的充电网络。截至2025年6月，全国充电基础设施总量达1610万个，为新能源汽车的普及提供了坚实支撑。
本届广州国际车展共有1085台展车，其中新能源车型达629台，首发新车93台。以电动化、智能化为特征的新车型集中亮相，展现出中国汽车产业以新质生产力推动全球汽车工业变革的强劲动能。
全球品牌同台竞技，自主阵营强势崛起。本届车展吸引了宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、福特、通用、丰田、本田等国际主流品牌高规格参展。与此同时，中国自主品牌阵营表现亮眼。一汽、上汽、长安、北汽、江汽、广汽、吉利、比亚迪等国内大型汽车集团携全系列产品亮相，展现出中国汽车企业在技术研发、产品布局等领域的全面突破。
造车新势力方面，蔚来、小鹏、小米、理想、零跑等品牌集中展示其在智能座舱、自动驾驶等领域的最新成果。华为智能汽车解决方案BU的参展，进一步凸显了中国在智能网联产业链中的系统化能力。此外，劳伦士、克蒂汽车、克穆勒等豪华及改装品牌也为观众带来多元化的产品体验。
产业链纵深拓展，专业化水平持续提升。为顺应电动化、智能化发展趋势，本届车展专门设置汽车产业链及汽车文化展区，聚焦驱动系统、充电储能、自动驾驶等前沿领域，展商数量同比增长81%。主办方联合国内外专业机构举办多场贸易洽谈与采购配对活动，助力中国汽车产业链企业拓展国际市场，提升全球竞争力。
高峰论坛共话未来，推动产业价值重构。作为车展的重要组成部分，2025广州汽车发展高峰论坛以“智驾破局·价值重构·全球共生”为主题，汇聚政府代表、行业领袖与专家学者，共同探讨智能驾驶技术突破、产业价值链重构及全球合作新路径。
中国机械工业联合会会长徐念沙指出，本次论坛主题高度契合国家战略与行业变革方向。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠强调，技术竞赛需从“野蛮生长”转向规范有序发展，市场竞争应实现从“量”到“质”的根本转变。
业内人士表示，从2003年首届展会到2025年的全球焦点，广州国际车展始终与中国汽车产业同频共振。站在“十四五”收官与汽车产业深度变革的双重节点，本届车展不仅是一场技术与产品的盛宴，更是一个推动全球汽车产业交流合作、共谋可持续发展的重要平台。
据主办单位介绍，未来，广州国际车展将继续以鲜明的行业定位，成为全球汽车技术融合的舞台、产业合作的桥梁与消费趋势的窗口。（李紫涵 钱琨 梁静怡 曹思齐）