闲置集装箱船数量减少至306艘,总运力133万标准箱,较两周前下降7万标准箱,是自6月份以来的首次下降。闲置集装箱船数量减少不是由需求增加引起的,而主要是由于近期拆船数量增加以及许多大型船舶正进行大修。大修是船舶正常操作的一部分,由此而造成的停运不计入闲置数量。因此,运营商将比以往更多的船舶送去维护保养,以保持在低迷的市场中盈利。在过去三周,有7艘4000-5000TEU的巴拿马型船送拆,其中一艘船仅有13年船龄。由于租船费率再创历史新低,未来几个月预期将迎来更多的卖船。
相关文章
- SCFI节后反弹!四大航线运价... [03-03]
- 中国船厂开局领跑!全球航运... [03-02]
- 12艘100亿!航运巨头在中韩船... [03-02]
- 国际油轮运价创近六年新高 [03-02]
- 京津冀区域交通实现“快联快通” [02-27]
- 193艘!新年新“气”象!最新... [02-27]
- 深挖海洋新兴产业潜能 [02-13]
- 2025年世界造船市场总结与展望 [02-12]
- 五部门联合发文加强信息通信... [02-11]
- “开门红”!央企船厂12天斩... [02-11]
- 2025年全国社会物流总额超368... [02-10]
- 从“造得出”到“运得好” ... [02-09]
- 中国船协发布船舶工业2025年... [02-09]
- 中国船企包揽两型18艘大单!... [02-09]
- 中国绝对第一!全球船厂船东... [02-06]