据中国铁路总公司消息，为自2016年2月4日起，中国铁路总公司下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱。据初步测算，此举全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。
煤运比重多年来稳居铁路各运输货物之首。根据近3年来的统计，煤炭运输占全国铁路货运量的比例在55%-60%，不论是北煤南运，还是西煤东运，外送通道均采用铁路运输。
如今全国煤炭市场库存居高不下、煤价大幅下滑、行业效益持续下降、企业亏损面不断扩大。为帮助煤炭企业脱困，去年底召开的中央经济工作会议精神上，明确要求社会各界积极支持煤炭企业改革发展。铁路作为带有社会职能的企业，在落实国家的各项政策面前自然要走在前面，相信为煤炭企业减负的这笔钱将起到雪中送炭的作用。
受传统体制束缚和固有思想的约束，铁路部门在运费方面很大程度上执行着计划经济时代的模式。铁路总公司成立后，铁路行业进行了深度体制改革，加快了自身走向市场的步伐，也加速了市场化进程。此次煤炭价格下调，也彰显出铁路市场化改革的成果，诠释出铁路部门深化改革的决心。
随着铁路市场化改革的深入，希望铁路部门打破常规，对市场动态及时掌握、分析，并根据市场变化及时作出产业调整。只有这样才能适应社会的发展和更好地服务人民，让广大民众享受到更多的铁路改革红利。